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企業(yè)搶灘車聯(lián)網(wǎng) 四大問題制約發(fā)展

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20 嚴(yán)超波 ? 2013-07-08 08:43:04  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E5445G0

車聯(lián)網(wǎng)市場潛力巨大

車聯(lián)網(wǎng)在我國的發(fā)展有著巨大的市場發(fā)展?jié)摿?,未來有可能成為全球最大的車?lián)網(wǎng)市場。2012年,我國汽車保有量已經(jīng)超過1.2億輛,年增長率達(dá)到14.3%。其中私人汽車保有量9309萬輛;民用轎車保有量5989萬輛,其中私人轎車5308萬輛。在汽車產(chǎn)銷方面,2012年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1927.18萬輛和1930.64萬輛,連續(xù)四年居世界第一,巨大的汽車市場為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

同時(shí),良好的政策環(huán)境也推動(dòng)了我國車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。從交通部、工信部等各部委,到多個(gè)區(qū)域的地方政府層面都大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,紛紛出臺各類稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策。

2013年6月,GSMA與市場研究公司SBD聯(lián)合發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)預(yù)測報(bào)告》稱,到2018年,全球車聯(lián)網(wǎng)的市場總額將達(dá)390億歐元,較2012年的數(shù)值130億歐元增長3倍。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師認(rèn)為,未來五年,我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模接近2000億元,車聯(lián)網(wǎng)普及率在10%以上。

企業(yè)搶灘車聯(lián)網(wǎng),競爭與合作共存

誘人的市場發(fā)展?jié)摿Γ厝晃舜罅科髽I(yè)進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)市場。由于車聯(lián)網(wǎng)涉及汽車制造、互聯(lián)網(wǎng)、通信、終端設(shè)備、IT、信息內(nèi)容與電子地圖提供、應(yīng)用平臺運(yùn)營,甚至還包括4S店、汽車保險(xiǎn)等眾多領(lǐng)域,市場競爭也十分激烈。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究顯示,雖然我國車聯(lián)網(wǎng)市場激烈,仍呈現(xiàn)三大強(qiáng)勢群體:汽車制造商、通信運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)公司。由于車聯(lián)網(wǎng)的最終應(yīng)用客體是汽車,因此汽車制造商擁有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,特別是在汽車前裝市場;而我國的三大通信運(yùn)營商控制著我國互聯(lián)網(wǎng)和通信資源,擁有著良好的無線網(wǎng)絡(luò)和大量的用戶;互聯(lián)網(wǎng)是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一,在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)方面占有優(yōu)勢。

與車聯(lián)網(wǎng)涉及的各行業(yè)內(nèi)部激烈競爭相比,行業(yè)間的合作遠(yuǎn)大于競爭。在2013年的亞洲移動(dòng)通訊博覽會上,福特公布與百度和中國聯(lián)通的兩大合作。另外,福特還與包括搜狗在內(nèi)的多家互聯(lián)網(wǎng)公司合作,將搜狗語音助手等多款移動(dòng)應(yīng)用產(chǎn)品整合到其SYNC Applink系統(tǒng)中;中國聯(lián)通與寶馬合作,為其提供基礎(chǔ)的高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù);觀致汽車與中國聯(lián)通、東南汽車與中國電信分別簽署了車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合作協(xié)議。

發(fā)展仍存瓶頸,四大問題有待解決

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示:雖然我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)具有較大的發(fā)展?jié)摿?,但是由于起步較晚,主要還存在四大問題制約著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

其一:產(chǎn)業(yè)鏈不完善

我國車聯(lián)網(wǎng)還處于發(fā)展的初級階段,產(chǎn)業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域之間還沒有有效的整合??v觀我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)格局在不斷變化中形成了四大車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈雛形,分別為:以政府等公共機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈;以商業(yè)車輛運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈;以車廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈和以車載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈。

本文來源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院,內(nèi)容僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。(若存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問題,請聯(lián)系:service@qianzhan.com) 品牌合作與廣告投放請聯(lián)系:0755-33015062 或 hezuo@qianzhan.com

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作者 嚴(yán)超波
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