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國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)“內(nèi)憂外患” 并購(gòu)擴(kuò)張非解決良策

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20 嚴(yán)超波 ? 2013-09-02 08:39:03  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E5557G0

第三、無(wú)視法律,公然兜售個(gè)人信息

當(dāng)消費(fèi)者正在得意于購(gòu)買(mǎi)到合意的商品時(shí),有沒(méi)有想到你的個(gè)人信息已經(jīng)在被一些不法機(jī)構(gòu)利用,如保險(xiǎn)、推銷(xiāo)。日前,有市民向南方日?qǐng)?bào)報(bào)料稱,在委托快遞公司收發(fā)貨物后發(fā)現(xiàn),包括個(gè)人姓名、聯(lián)系方式、家庭住址等信息遭泄露。經(jīng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些快遞從業(yè)人員無(wú)視法律,公然在網(wǎng)上兜售客戶信息,以謀求獲利。不少網(wǎng)站竟然明碼標(biāo)價(jià),1單2元至4元,精確至收貨人和發(fā)貨人姓名、手機(jī)號(hào)、住所等。

第四、丟件、毀損拒賠,轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究顯示,2012年,全國(guó)快遞丟失投訴量達(dá)到21994件,較上年同比增長(zhǎng)151.33%,占快遞投訴總量的16.01%;快件毀損投訴量達(dá)到8274件,較上年同比增長(zhǎng)118.89%,占快遞投訴總量的6.02%。然而,如此高的丟失、毀損率,消費(fèi)者能夠得到的賠償微乎其微,甚至得不到任何賠償。

然而,我國(guó)2013年3月1日起施行的《快遞市場(chǎng)管理辦法》明確規(guī)定:“在快遞服務(wù)過(guò)程中,快件(郵件)發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的,經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定,依法予以賠償。企業(yè)與用戶之間未對(duì)賠償事項(xiàng)進(jìn)行約定的,對(duì)于購(gòu)買(mǎi)保價(jià)的快件(郵件),應(yīng)當(dāng)按照保價(jià)金額賠償”。

其實(shí),在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè),丟件、毀損拒賠已成行業(yè)潛規(guī)則,只是各家公司程度有別。一方面,由于大部分消費(fèi)者缺乏法律意識(shí),對(duì)于丟件毀損的賠償程序不了解,啞巴吃黃連,有口難說(shuō);另一方面,即使熟悉法律的消費(fèi)者要求賠償,快遞公司或者故意拖延時(shí)間,或者要求消費(fèi)者拿出根本就辦不到的證明,導(dǎo)致拿不到賠償或拿到的賠償遠(yuǎn)小于因賠償花費(fèi)的成本。

第五、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)“亞健康”問(wèn)題,困擾發(fā)展

除了上述快遞行業(yè)在服務(wù)方面出現(xiàn)的問(wèn)題外,整個(gè)快遞行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、經(jīng)營(yíng)分散、產(chǎn)業(yè)集中度、企業(yè)發(fā)展滯后于行業(yè)發(fā)展等“亞健康”問(wèn)題一直困擾快遞行業(yè)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究顯示,自2011年2月起,除個(gè)別月份外,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增速保持在50%以上。同整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展相比,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)表現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢(shì):(1)在快遞企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)方面,2013年1-6月,全國(guó)規(guī)模以上快遞公司完成業(yè)務(wù)量38.4億件,增長(zhǎng)60.6%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)達(dá)到629.8億元,增長(zhǎng)34.5%。收入增速與業(yè)務(wù)量增速的差距越來(lái)越大,且多數(shù)快遞企業(yè)的利潤(rùn)率不到5%;(2)在快遞價(jià)格方面,2008-2012年,快遞平均價(jià)格呈下降的趨勢(shì),從均價(jià)28.55元下降到18.55元。

“外患”——外資、電商巨頭搶灘快遞市場(chǎng)

國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng),吸引外資企業(yè)紛紛搶灘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。隨著國(guó)家對(duì)外資快遞企業(yè)準(zhǔn)入的放寬,憑借在資本、服務(wù)、管理經(jīng)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì),外資企業(yè)迅速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

目前,國(guó)際快遞巨頭FedEx、UPS已獲得國(guó)內(nèi)快遞經(jīng)營(yíng)牌照,并悄然擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)范圍。美國(guó)物流企業(yè)UPS日前宣布在成都和上海開(kāi)設(shè)兩家合同物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,拓展其在中國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò);DHL首次在中國(guó)召開(kāi)全球科技大會(huì),為未來(lái)發(fā)展布局;FedEx也表示,2013年將中國(guó)的中小企業(yè)作為業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)。

除國(guó)際快遞巨頭外,國(guó)內(nèi)電商巨頭也開(kāi)始自建物流體系,布局快遞市場(chǎng)。不少電商的自建物流已經(jīng)拿到快遞許可。京東商城的自建物流體系已經(jīng)覆蓋全國(guó)1170個(gè)行政區(qū)縣,并于2012年年底正式開(kāi)放第三方物流;騰訊電商投資10億建設(shè)華南運(yùn)營(yíng)總部;阿里巴巴牽頭成立專攻電商物流的“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”,電商行業(yè)的“物流大戰(zhàn)”氣氛進(jìn)一步加劇。

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作者 嚴(yán)超波
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