今年入冬以來(lái)，我國(guó)霧霾天氣頻創(chuàng)新高。中央氣象臺(tái)連續(xù)7天發(fā)布霧、霾雙預(yù)警，影響全國(guó)25個(gè)省份的100多個(gè)大中型城市，平均霧霾天數(shù)創(chuàng)52年來(lái)之最。雖然霧霾污染物來(lái)源仍不能完全確定到底由哪些因素造成，但我國(guó)超過(guò)1.2億輛汽車的尾氣排放無(wú)疑將是重要因素之一。中科院發(fā)布的“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)研究結(jié)果表明：霧霾中有4類有機(jī)組分，其中烴類有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自于汽車尾氣和燃煤，占18%。對(duì)北京而言，機(jī)動(dòng)車為城市PM2.5的最大來(lái)源，約為1/4。

因此，許多省也加大了對(duì)汽車購(gòu)買、上路、回收等方面的管理力度，特別是在黃標(biāo)車的治理方面，成為各省的工作的重點(diǎn)。山東濟(jì)南近日出臺(tái)規(guī)定，2014年1月1日起“黃標(biāo)車”入濟(jì)南市區(qū)罰200元，并通過(guò)補(bǔ)貼的方式推動(dòng)黃標(biāo)車提前淘汰。新疆也開(kāi)始全面核發(fā)機(jī)動(dòng)車黃綠標(biāo)，黃標(biāo)車2015年將全部淘汰。另外，南京、杭州、唐山等城市也都開(kāi)始加大對(duì)黃標(biāo)車的治理力度。

從各地區(qū)淘汰黃標(biāo)車的期限來(lái)看，2015年前后將有大量的黃標(biāo)車被清理。因此，對(duì)于汽車報(bào)廢回收行業(yè)是一個(gè)極大的利好消息，屆時(shí)市場(chǎng)規(guī)模將急劇增長(zhǎng)。但前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》研究顯示：截止2012年底，我國(guó)報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)銷售額已經(jīng)接近100億元。但是整個(gè)市場(chǎng)亂象叢生，多重問(wèn)題阻礙市場(chǎng)發(fā)展，難以滿足發(fā)展的需求。

一方面，政府監(jiān)管力度較弱，非法回收、拆解、拼裝等導(dǎo)致汽車回收率較低，嚴(yán)重影響企業(yè)投資、經(jīng)營(yíng)的積極性；另一方面，回收拆解技術(shù)較低，導(dǎo)致報(bào)廢汽車的利用率較低，同時(shí)還難以做到環(huán)保的要求。除此之外，業(yè)內(nèi)企業(yè)整體規(guī)模小、資金短缺、稅負(fù)過(guò)重等因素也嚴(yán)重制約了行業(yè)的發(fā)展。