自從國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，我國(guó)各大地方政府加大了對(duì)黃標(biāo)車的整治力度?！斗桨浮分刑岢觯?014年底前，在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油，淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛。作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角成為治理黃標(biāo)車的重點(diǎn)區(qū)域，淘汰任務(wù)為500萬輛。2014年，河北省將淘汰66萬輛，位居全國(guó)第一；其次是廣東省，將淘汰49.3萬輛；山東省將淘汰42.8萬輛，位居第三。

我國(guó)作為全球汽車消費(fèi)的大國(guó)，對(duì)汽車有著較大的市場(chǎng)需求。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》研究顯示：2009年，我國(guó)汽車保有量約為7619萬輛，占全球汽車保有量的比重為7.78%。到2013年，我國(guó)汽車保有量約為1.37億輛，占全球汽車保有量的比重上升到10.99%。

圖表：2009-2013年中國(guó)汽車保有量趨勢(shì)圖（單位：萬輛，%）

資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

600萬輛黃標(biāo)車退出市場(chǎng)，占到我國(guó)汽車保有量的4.37%，無疑將對(duì)我國(guó)整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。前瞻網(wǎng)汽車后市場(chǎng)行業(yè)報(bào)告分析認(rèn)為，我國(guó)加大對(duì)黃標(biāo)車的整治力度，將對(duì)汽車報(bào)廢回收行業(yè)、汽車銷售行業(yè)、新能源汽車行業(yè)三大領(lǐng)域產(chǎn)生影響。

首先，受益最大的就是報(bào)廢汽車回收行業(yè)。雖然我國(guó)龐大的汽車保有量推動(dòng)了報(bào)廢汽車回收行業(yè)的發(fā)展。但是，由于在技術(shù)、市場(chǎng)監(jiān)管方面的問題，導(dǎo)致市場(chǎng)非法回收、拆解、拼裝問題頻現(xiàn)，我國(guó)汽車報(bào)廢回收行業(yè)的整體市場(chǎng)規(guī)模較小，市場(chǎng)潛力還沒有充分挖掘。因此，借助國(guó)家對(duì)黃標(biāo)車的淘汰政策，一方面，可以加大政府對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管力度，提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平；另外一方面，將再一次推動(dòng)整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。

其次，是汽車銷售行業(yè)，特別是國(guó)產(chǎn)車銷售市場(chǎng)，將獲得實(shí)惠。600萬輛汽車退出市場(chǎng)后，消費(fèi)者的購(gòu)車需求將會(huì)加大。鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)對(duì)提前淘汰黃標(biāo)車及老舊車后購(gòu)買新車用戶實(shí)行讓利銷售，已經(jīng)受到地方政府的重視。以東風(fēng)汽車為例，已經(jīng)開始與政府合作。東風(fēng)汽車公司與武漢市政府?dāng)y手合作，共同設(shè)立“武漢•東風(fēng)淘汰黃標(biāo)車綠色獎(jiǎng)勵(lì)基金”，加速武漢市黃標(biāo)車淘汰。該獎(jiǎng)勵(lì)基金由武漢市政府支持東風(fēng)汽車公司建立，共計(jì)4000萬元人民幣。主要對(duì)淘汰黃標(biāo)車、且更新為東風(fēng)公司產(chǎn)品的黃標(biāo)車主實(shí)施專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

第三個(gè)獲益的將是新能源汽車市場(chǎng)。淘汰黃標(biāo)車的目的就是為了減少對(duì)環(huán)境的污染，而新能源汽車就是環(huán)境保護(hù)下的產(chǎn)物。因此，淘汰黃標(biāo)車購(gòu)買新能源汽車，將成為地方政府推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的措施。特別是在提高黃標(biāo)車淘汰與購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼的情況下，消費(fèi)者的購(gòu)置成本降低，這將有利于推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。