2014年我國快遞業(yè)務量突破140億件，連續(xù)4年增幅超過50%，已成為名副其實的世界第一快遞大國。在高速發(fā)展的背后，部分快遞公司由于經營管理方面的不規(guī)范，導致貨物在運輸過程中丟失、毀損的情況時有發(fā)生，由此產生的糾紛也呈多發(fā)態(tài)勢。前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國快遞行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，2009-2013年，我國快遞行業(yè)投訴總量快速提升，年復合增長率超過123%，遠高于快遞業(yè)務量的增長速度。2013年，快遞申訴量達到359429件，其中丟件損件投訴占比為22.2%。

圖表1：2009-2014年10月快遞行業(yè)投訴總量走勢圖（單位：件）

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

前瞻網快遞行業(yè)研究報告分析認為，快遞公司出于便利交易、減輕己方責任等考慮，提供給寄件人的郵單上會印制一些格式條款，典型的如“未投?？旒?，損毀或者短少，按照資費的三倍賠償”等，這類格式的有效性也會對后期的賠償產生直接影響，加劇客戶和快遞公司的矛盾。

前瞻網快遞行業(yè)研究報告分析認為，客戶在在寄件時應認真閱讀郵單上的格式條款，如果貨物價值較大應主動投保，以便在貨物丟失、毀損后維護自己的合法權益。但更重要的法律應明確物流商家的責任，同時得快遞行業(yè)能夠自律，提高管理水平，從而減少糾紛。

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