汽車工業(yè)現(xiàn)已成為美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)等西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展和演變，現(xiàn)已步入產(chǎn)業(yè)成熟期。汽車工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集等特點(diǎn)。

據(jù)《2017-2022年中國(guó)汽車銷售行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年，全球汽車行業(yè)整體形勢(shì)較好，產(chǎn)量銷量均破9000萬(wàn)大關(guān)。2016年全球汽車產(chǎn)銷量分別為9497.66萬(wàn)輛和9385.64萬(wàn)輛，增速分別為4.5%和4.7%。在全球汽車市場(chǎng)中，2016年有多個(gè)單一市場(chǎng)的產(chǎn)銷量都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中中國(guó)市場(chǎng)成績(jī)遙遙領(lǐng)先。

1、全球主要國(guó)家汽車銷量集中度越來(lái)越高

隨著傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)美日歐等國(guó)家和地區(qū)的汽車銷售市場(chǎng)基本穩(wěn)定，包括汽車工業(yè)在內(nèi)的全球制造業(yè)的輸出導(dǎo)向逐漸向新興崛起的發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。從2016年度汽車銷量前十名的國(guó)家中，"金磚五國(guó)"就有四國(guó)在其中，集中度越來(lái)越高，主要汽車銷量市場(chǎng)基本都集中在中美兩國(guó)，而排行15位的泰國(guó)汽車銷量?jī)H僅為68.2萬(wàn)輛，與前十位國(guó)家的汽車銷量差距巨大。

圖表1：2016年全球主要國(guó)家汽車銷量統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬(wàn)輛）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2016年，中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量遙遙鄰先，以2802.8萬(wàn)輛排行第一，同比增速13.95%。美國(guó)和日本分別位為第二和第三位，銷量基本和去年保持持平；印度作為一個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體，快速發(fā)展的市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越受到國(guó)際各大汽車品牌的關(guān)注，2016年，印度汽車銷量為366.9萬(wàn)輛，同比增速7.19%。另外，其他排名前十的國(guó)家中，除了巴西和俄羅斯由于國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)衰退，導(dǎo)致2016年汽車銷量增速有著比較大幅度的減少外，其他國(guó)家均有不同程度上的增加。

圖表2：2015-2016年全球主要國(guó)家汽車銷量以及同比增速情況（單位：萬(wàn)輛，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、全球主要汽車品牌的在中國(guó)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)程度越來(lái)越激烈

全球主要的汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，特別在處于高速發(fā)展時(shí)期的中國(guó)市場(chǎng)中更是如此。2016年，全球銷量排名前三的汽車品牌是大眾汽車、豐田汽車和通用汽車，銷量紛紛突破千萬(wàn)輛大關(guān)。而值得關(guān)注的是，大眾汽車2016年在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展迅速，銷售量為390.6萬(wàn)輛，占其全球份額的37.92%，也憑借中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)力，大眾汽車打破了豐田汽車在銷量上長(zhǎng)達(dá)4年的統(tǒng)治地位。與大眾汽車相類似的還有通用汽車，2016年首度突破1000萬(wàn)輛，中國(guó)地區(qū)貢獻(xiàn)銷量387萬(wàn)輛，占其全球份額的38.7%；相比而言，日系車在中國(guó)的銷量并不是很高，但是也保持著5%-10%增速發(fā)展，具有良好的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

圖表3：2016年全球主要汽車品牌全球銷量情況以及中國(guó)地區(qū)銷售情況（單位：萬(wàn)輛）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

總的來(lái)說(shuō)，2016年是中國(guó)地區(qū)汽車銷量回暖的一年，除了標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)銷量有所下滑以外，各大汽車品牌都有5%-20%不等的增速，而今后，隨著中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)越來(lái)越大，相對(duì)進(jìn)入品牌也會(huì)越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。

中國(guó)、印度、巴西、俄羅斯和南非等新興市場(chǎng)將帶動(dòng)全球汽車銷售創(chuàng)新高，全球汽車業(yè)可能在未來(lái)十年內(nèi)進(jìn)入一個(gè)高速增長(zhǎng)期，銷量均會(huì)創(chuàng)歷史新高。并且隨著汽車技術(shù)的成熟以及新興國(guó)家人均收入和購(gòu)買(mǎi)力越來(lái)越高，必然會(huì)促使汽車工業(yè)的迅速發(fā)展。

全球輕型汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)到2020年為1.25億輛，其中"金磚五國(guó)"預(yù)計(jì)銷量為5780萬(wàn)輛。此外，由于金磚國(guó)家具有較高的出口潛力，所以"金磚五國(guó)"的綜合產(chǎn)量將在2017年全球產(chǎn)銷量中占更大的百分比。