汽車市場拉動汽車空調產業(yè)規(guī)模擴張

2009-2017年，我國汽車整車產量保持上升，2017年，汽車整車產量約達2902萬輛。

圖表1：2009-2017年中國汽車產量走勢圖（單位：萬輛）

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

汽車產業(yè)的快速發(fā)展，帶動了汽車空調行業(yè)的市場需求的增長。前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國汽車空調行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，國際市場方面，2015年全球主要汽車一級供應商及整車廠共生產汽車空調總成系統(tǒng)8607.22萬套，預計未來平均每年保持2-3%左右增速，2021年將達到9993.60萬套。受益于整體汽車產銷量、保有量的增長以及居民對汽車舒適度要求的提高，我國汽車空調市場也在快速增長。2015年中國汽車空調產量為3100萬臺，同比上升14.90%，2011-2015年年均復合增長率為14.64%；測算2017年國內市場汽車空調產量約4071萬臺。

圖表2：2015-2021年國際市場汽車空調總成系統(tǒng)產量及預測（單位：萬套，%）

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

圖表3：2011-2017年國內汽車空調總成系統(tǒng)產量（單位：萬套）

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

根據(jù)前瞻產業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2015年中國汽車空調市場規(guī)模為182億元，同比上升13.75%，2011-2015年年均復合增長率為13.94%；測算到2020年我國汽車空調市場規(guī)模將達到300億元。

圖表4：2011-2020年中國汽車空調產量及市場規(guī)模及預測（單位：億元）

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

消費升級及政策因素推動汽車空調產業(yè)升級變革

隨著消費升級及節(jié)能減排政策縮緊，促使汽車空調技術不斷改進和完善，汽車空調已不再是單純的用于制冷制暖，而是涉及到節(jié)能環(huán)保、車內空氣質量，同時又要滿足消費者個性化需求等。同時，隨著新能源車的發(fā)展，會影響到電量的分配和續(xù)航里程。新的汽車市場發(fā)展形勢下，汽車空調將面臨新一輪升級和變革。

整體來說，汽車空調正在向著輕量化、高效化且滿足電動車方向發(fā)展，由提升性能到提升效率上進行轉變，這就勢必會引起關鍵部件、設計工藝和材料應用等方面的變化。

1、高效空調促使新工藝及新材料開發(fā)和應用

目前，歐美一些國家已經出臺相關法規(guī)鼓勵高效空調技術的應用。日本也在研究類似制度法規(guī)，我國汽車空調協(xié)會近年一直主張和呼吁高效空調相關鼓勵制度。迫于節(jié)能減排壓力，車企在此方面已經開始著手和努力，不斷嘗試采用新的工藝、設計、材料等。在壓縮機上，目前已有車企借鑒家用空調“變頻”節(jié)能原理，對其進行“變排量控制”，使之處于最佳的轉速狀態(tài)，從而提高能效比。而對于冷凝器，因該部件對空調的能效影響較大（達40%），在效率提升空間上相對也比較大，目前一些新的工藝和技術手段正不斷被研發(fā)和應用。

2、新能源車發(fā)展引發(fā)空調技術新變革

除了傳統(tǒng)的節(jié)能減排技術外，新能源車尤其是電動車的發(fā)展，對于空調的設計亦提出較大挑戰(zhàn)，因采暖方式不同，空調的設計、結構、理念亦發(fā)生較大變化，迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。針對電動車開空調情況下所導致的熱量損失，家用空調中的熱泵技術被引用到了汽車空調上。前瞻產業(yè)研究院《2018-2023年中國汽車空調行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，熱泵技術將是汽車空調的一個大的趨勢，但是目前有很多技術難題還在攻克中，需要一定時間。

3、部分部件價值量提升

新能源汽車將帶來部分部件價值量的提升，如：傳統(tǒng)壓縮機價值量在400-600元左右，而電動壓縮機價值量在1500元左右；對于新能源汽車，由于電池熱管理、熱泵空調的應用中對冷媒調節(jié)范圍、精度等要求的進一步提高，相對傳統(tǒng)膨脹閥，電子膨脹閥可實現(xiàn)對新型汽車空調及熱管理系統(tǒng)的冷媒流量控制要求，傳統(tǒng)膨脹閥價格在25元左右，而電子膨脹閥價值量可達到200元。此外，未來熱泵空調的普及和CO2新冷媒的應用，也將帶來汽車空調行業(yè)的變革。

圖表5：汽車空調發(fā)展趨勢

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

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