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2018年中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀和發(fā)展前景分析 比亞迪、北汽新能源優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先 【組圖】

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20 黃天悅 ? 2019-01-31 17:35:47  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E9073G0

近幾年來(lái),新能源汽車在政策助推下,行業(yè)迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇,銷量強(qiáng)勢(shì)上漲。未來(lái),受新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策發(fā)布以及新能源汽車適用車型逐步明確等因素的影響,新能源汽車產(chǎn)銷量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。而電機(jī)電控作為新能源汽車的重要組成部分,市場(chǎng)空間巨大。

新能源汽車銷量喜人

新能源汽車是我國(guó)在汽車領(lǐng)域的里程碑式的進(jìn)程,是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。2018年,中國(guó)車市出現(xiàn)自1990年以來(lái)的首度整體下滑,與此同時(shí),國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷售卻意外迎來(lái)翹尾行情。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年1-11月,中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到103萬(wàn)輛,較上年同期增長(zhǎng)69.13%。

圖1:2012-2018年新能源汽車銷量情況(單位:輛,%)

電機(jī)及控制器成本占整車成本的21%

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能決定了新能源汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo);電控通常指控制新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝臵,其主要作用是控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電壓和電流,完成對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的控制。在新能源汽車制造中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)成本占比高,是其重要組成部分。據(jù)新能源汽車藍(lán)皮書里統(tǒng)計(jì),電機(jī)和電控分別占新能源汽車成本10%和11%左右。

圖2:新能源汽車成本結(jié)構(gòu)(單位:%)

2018年市場(chǎng)規(guī)模超百億

我國(guó)近年來(lái)大力推進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,而“雙積分制”政策的啟動(dòng)將會(huì)給新能源汽車行業(yè)迎來(lái)重要的發(fā)展機(jī)遇。目前,各大整車廠亦相應(yīng)調(diào)整了其新能源汽車推出計(jì)劃,預(yù)計(jì),未來(lái)行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模將實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。

隨著新能源汽車銷量的迅速增長(zhǎng),新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也迅速擴(kuò)大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場(chǎng)需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,至2018年,行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)107.9億元,同比增長(zhǎng)62.5%。

圖3:2012-2018年中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況(單位:億元,%)

比亞迪、北汽新能源暫時(shí)領(lǐng)先

電機(jī)電控廠商可分為整車廠、傳統(tǒng)零部件企業(yè)和專業(yè)電機(jī)電控企業(yè)三種。目前主要電機(jī)電控廠商布局電機(jī)電控系統(tǒng)有三種方式:一是車企自建電機(jī)電控,例如比亞迪、眾泰和東風(fēng)日產(chǎn)等;二是傳統(tǒng)的電機(jī)電控零部件企業(yè),如聯(lián)合汽車電子;三是專業(yè)的電機(jī)電控企業(yè),例如大洋電機(jī)、精進(jìn)動(dòng)力等。

在電機(jī)電控市場(chǎng)上,中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前現(xiàn)狀是電機(jī)制造參與企業(yè)較多,技術(shù)壁壘較低,競(jìng)爭(zhēng)激烈。具備研發(fā)能力的高新企業(yè)較少,并且往往缺乏融資能力、產(chǎn)業(yè)化能力弱,但更具備良好的成長(zhǎng)基因。目前來(lái)看,整車企業(yè)自配電機(jī)電控占到一半以上,其中比亞迪和北汽表現(xiàn)優(yōu)異。

圖4:2018年新能源汽車電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況(%)

據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年,比亞迪與北汽新能源兩家車企在電機(jī)電控市場(chǎng)處于領(lǐng)先位置。其中比亞迪在電機(jī)和電控市場(chǎng)中占比均達(dá)26%;北汽新能源汽車在電機(jī)市場(chǎng)占比達(dá)9.8%,在電控制上占比達(dá)9.5%。其余企業(yè)在電機(jī)電控市場(chǎng)中占比均不超過9%。

圖5:2018年新能源汽車電控市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況(%)

隨著新能源汽車的快速放量,對(duì)動(dòng)力總成“質(zhì)”和“量”配套能力提出更高的要求,整車企業(yè)對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的供應(yīng)資格認(rèn)證將提高,前瞻認(rèn)為兼具優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)和電控研發(fā)能力的企業(yè)將是未來(lái)的勝出者。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場(chǎng)需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告》。

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2025-2030年中國(guó)汽車ECU(電子控制器)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
2025-2030年中國(guó)汽車ECU(電子控制器)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

本報(bào)告前瞻性、適時(shí)性地對(duì)汽車ECU行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來(lái)汽車ECU行業(yè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)汽車ECU行業(yè)未來(lái)的...

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作者 黃天悅
前瞻產(chǎn)業(yè)研究員、 分析師
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