公共充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

2019年2月25日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布最新充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年1月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位上報(bào)公共類充電樁共計(jì)34.2萬(wàn)臺(tái)；車企隨車配建充電設(shè)施數(shù)據(jù)顯示，截至2019年1月，通過(guò)聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約74.3萬(wàn)輛車的車樁相隨信息，其中建設(shè)安裝私人類充電樁51.1萬(wàn)臺(tái)。公共充電樁和私人充電樁累計(jì)85.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)80.1%。

就公共充電樁來(lái)說(shuō)，截至2019年1月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁34.2萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁18.4萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁15.7萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬(wàn)臺(tái)，所占比重分別為53.88%、45.97%以及0.15%。

2019年1月較2018年12月公共類充電樁增加10469臺(tái)。從2018年2月到2019年1月，月均新增公共類充電樁約8537臺(tái)，2019年1月同比增長(zhǎng)42.8%。

公共充電樁建設(shè)情況

（1）地域建設(shè)情況——經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)建設(shè)步伐較快

分省市來(lái)看，公共充電樁建設(shè)區(qū)域較為集中、充電電量集中度較高的特點(diǎn)依然存在。

北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)76.4%；示范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占23.6%。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等省份，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

（2）運(yùn)營(yíng)商建設(shè)情況——集中度高

分運(yùn)營(yíng)商來(lái)看，充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高。

截止到2019年1月，34.2萬(wàn)臺(tái)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中，特來(lái)電運(yùn)營(yíng)12.1萬(wàn)臺(tái)、國(guó)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)6.3萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)臺(tái)，這五家運(yùn)營(yíng)商占總量的88.4%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的11.6%。。

私人充電樁建設(shè)情況

私人充電樁方面，截至2019年1月，根據(jù)聯(lián)盟內(nèi)成員披露數(shù)據(jù)，私人充電樁中，未隨車配建充電設(shè)施23.2萬(wàn)臺(tái)，整體未配建率31.3%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒(méi)有固定停車位這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比達(dá)74.7%，其余原因占比為25.3%。

更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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