物流行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2018年，我國(guó)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)至283.1萬(wàn)億元，較上年增長(zhǎng)11.99%，占GDP比例已經(jīng)達(dá)到14.8%。物流行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大為供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供了充足的市場(chǎng)，現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供了良好的技術(shù)支持，國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)政策支持為供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供了發(fā)展空間，最為重要的是，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的需求是供應(yīng)鏈管理服務(wù)發(fā)展的核心動(dòng)力。

物流總額飛速增長(zhǎng)，供應(yīng)鏈管理前景廣闊

目前，隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益走向規(guī)?；蛯I(yè)化的格局，伴隨信息技術(shù)的大量應(yīng)用、電子商務(wù)的興起以及對(duì)成本控制要求的提升，物流行業(yè)也從無(wú)序走向有序，近年來(lái)物流行業(yè)飛速發(fā)展，中國(guó)社會(huì)物流總額呈不斷上漲趨勢(shì)，2017年已達(dá)252.8萬(wàn)億元，2018年我國(guó)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)至283.1萬(wàn)億元，較上年增長(zhǎng)11.99%，占GDP比例已經(jīng)達(dá)到14.8%。

伴隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，物流成本也成為困擾廣大企業(yè)的主要問(wèn)題之一，完善的銷售網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)發(fā)展的立身之本，但是遍布全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)也伴隨著高昂的物流成本限制著企業(yè)的發(fā)展，由此，供應(yīng)鏈管理服務(wù)開始逐漸走上了物流行業(yè)的舞臺(tái)。

供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。一條完整的供應(yīng)鏈應(yīng)包括供應(yīng)商（原材料供應(yīng)商或零配件供應(yīng)商）、制造商（加工廠或裝配廠）、分銷商（代理商或批發(fā)商）、零售商（大賣場(chǎng)、百貨商店、超市、專賣店、便利店和雜貨店）以及消費(fèi)者。

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，由圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商和用戶、用戶的用戶組成。一個(gè)企業(yè)是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)企業(yè)和節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是一種需求與供應(yīng)關(guān)系，供應(yīng)鏈具有復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性、由用戶需求拉動(dòng)，交叉性等特性。

由于供應(yīng)鏈具有節(jié)點(diǎn)數(shù)量眾多，企業(yè)類型多樣，客戶需求復(fù)雜等特性，單一企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理很難有效的降低供應(yīng)鏈成本和提升供應(yīng)鏈管理效率，因此，需要有專門的企業(yè)來(lái)為供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)。供應(yīng)鏈管理服務(wù)從存貨管理及貨物流、成本管理、風(fēng)險(xiǎn)管理以及供應(yīng)鏈計(jì)劃等幾個(gè)方面為企業(yè)提供服務(wù)，達(dá)成相應(yīng)的目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)降低節(jié)點(diǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈成本和提升供應(yīng)鏈管理效率的目的。

政策支持推動(dòng)行業(yè)發(fā)展；傳統(tǒng)觀念阻礙行業(yè)進(jìn)步

供應(yīng)鏈管理首先出現(xiàn)在國(guó)外，由于國(guó)外供應(yīng)鏈管理巨頭業(yè)務(wù)發(fā)展相對(duì)成熟，并且其供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商和客戶大多為各領(lǐng)域內(nèi)的國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)和跨國(guó)公司，在運(yùn)作模式、管理經(jīng)驗(yàn)以及擁有的供應(yīng)商和客戶資源方面較國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)有一定優(yōu)勢(shì)，供應(yīng)鏈管理服務(wù)在國(guó)外發(fā)展相對(duì)成熟。但是隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，政府部門對(duì)供應(yīng)鏈管理的高度重視以及企業(yè)發(fā)展的需要，供應(yīng)鏈管理服務(wù)在我國(guó)發(fā)展前景十分廣闊。

由于在我國(guó)供應(yīng)鏈管理方面還存在著傳統(tǒng)觀念約束、管理體制和機(jī)制障礙、專業(yè)人才短缺等限制因素，短時(shí)間內(nèi)形成較完善的供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系還較為困難，目前我國(guó)供應(yīng)鏈管理服務(wù)處于導(dǎo)入期，以多式聯(lián)運(yùn)和第三方物流等方式為主，企業(yè)也多為專營(yíng)一個(gè)或幾個(gè)相關(guān)行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域。但是隨著我國(guó)物流規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不利因素也會(huì)逐漸被克服，供應(yīng)鏈管理服務(wù)滲透率也將不斷提升，我國(guó)供應(yīng)鏈管理服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也將不斷擴(kuò)大。

一些具有創(chuàng)新思維的供應(yīng)鏈企業(yè)正蓄勢(shì)待發(fā)，未來(lái)我國(guó)供應(yīng)鏈管理服務(wù)行業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)增值服務(wù)供應(yīng)鏈將成為供應(yīng)鏈行業(yè)的主流趨勢(shì)；大數(shù)據(jù)成為供應(yīng)鏈行業(yè)新的價(jià)值點(diǎn)；供應(yīng)鏈平臺(tái)生態(tài)圈將出現(xiàn)；供應(yīng)鏈金融擴(kuò)大發(fā)展空間；三四線城市、農(nóng)村等底層供應(yīng)鏈平臺(tái)迎來(lái)商機(jī)等趨勢(shì)。

更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)供應(yīng)鏈管理服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與商業(yè)模式分析報(bào)告》。

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