汽車(chē)售后維修市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)

汽車(chē)維修行業(yè)分為一類(lèi)汽車(chē)維修、二類(lèi)汽修維修、三類(lèi)汽修維修。現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)中一類(lèi)、二類(lèi)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍一致，三類(lèi)的作業(yè)具有一定的深度，解決了目前汽車(chē)維修市場(chǎng)大量存在的超范圍經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。

汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式是指汽車(chē)維修服務(wù)體系中汽車(chē)維修企業(yè)根據(jù)汽車(chē)維修服務(wù)定位確定的汽車(chē)維修業(yè)態(tài)構(gòu)成，不同的汽車(chē)維修業(yè)態(tài)構(gòu)成，將形成不同的汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)模式。在我國(guó)汽車(chē)維修市場(chǎng)有代表性的汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式有：三位/四位一體(3S/4S)經(jīng)營(yíng)模式、維修連鎖經(jīng)營(yíng)模式、特約維修經(jīng)營(yíng)模式、綜合類(lèi)特約維修經(jīng)營(yíng)模式。

我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)已成為一個(gè)獨(dú)立的、社會(huì)化的產(chǎn)業(yè)，初步形成了以一類(lèi)企業(yè)為基礎(chǔ)，二類(lèi)企業(yè)為骨干，三類(lèi)企業(yè)為補(bǔ)充的布局合理、服務(wù)便捷的汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)體系。2016-2019年，我國(guó)汽車(chē)售后維修市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)汽車(chē)售后維修市場(chǎng)規(guī)模約為6770億元。

原材料成本和人力成本所占比重較高

汽車(chē)維修成本主要有人、機(jī)、料三方面。人是指人工方面的成本;機(jī)是指設(shè)備等固定資產(chǎn);料即維修中使用的工具、備件等消耗品。汽車(chē)維修行業(yè)成本支出主要組成由原材料成本、人力成本、能源成本以及其他成本，其中，原材料成本和人力成本所占比重較高。

汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)維修技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)維修日益呈現(xiàn)出自身的高科技特征，其正向著設(shè)備現(xiàn)代化、資訊網(wǎng)絡(luò)化、診斷專(zhuān)家化、管理電腦化的方向發(fā)展，修理模式已由傳統(tǒng)的拆卸修理型轉(zhuǎn)變?yōu)樵\斷換件型。知識(shí)的密集性和技能的綜合性已成為現(xiàn)代汽車(chē)維修職業(yè)技能的重要特點(diǎn)，汽車(chē)維修業(yè)也正逐步地發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的、具有極大發(fā)展空間和潛力且服務(wù)要求越來(lái)越高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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