2010年10月，國務(wù)院頒布《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。根據(jù)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段和特點(diǎn)，未來國家明確發(fā)展的重點(diǎn)方向和主要任務(wù)中涉及到高端裝備制造產(chǎn)業(yè)：重點(diǎn)發(fā)展以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備，做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)。

2010年11月14日，國務(wù)院、中央軍委下發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，將通用航空發(fā)展拉進(jìn)了春天，預(yù)計(jì)到2015年中國需要通用飛機(jī)將達(dá)到10000架，通用航空將成為繼干線飛機(jī)、支線飛機(jī)之后航空工業(yè)另一個(gè)迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。

2011年5月份，《中國民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》發(fā)布，《規(guī)劃》提出，到2015年，全國運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到2750架，年均增長11%。隨著國家對航空工業(yè)的大力支持，中國運(yùn)輸機(jī)隊(duì)和通用飛機(jī)數(shù)量將迅速擴(kuò)大，這為航空維修市場的發(fā)展打開了廣闊的空間。

2011年6月，《民用航空維修行業(yè)“十二五”發(fā)展指導(dǎo)意見》發(fā)布，《意見》提出我國維修行業(yè)未來五年的發(fā)展目標(biāo)：在尊重市場機(jī)制的前提下，充分發(fā)揮行業(yè)宏觀調(diào)控的作用，依靠科技進(jìn)步，不斷提高行業(yè)的管理水平和技術(shù)水平，發(fā)展供需平衡、競爭有序、服務(wù)高效、結(jié)構(gòu)合理的民航維修市場，引導(dǎo)我國維修行業(yè)向既有較快增長速度又有較好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的方向發(fā)展，為推進(jìn)我國民航事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供有力保障。

“未來五年，國內(nèi)航空維修業(yè)將迎來飛速發(fā)展期，2015年全國運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到2750架，通用飛機(jī)將達(dá)到10000架。預(yù)計(jì)到2015年，中國航空維修行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)450億元以上，新增維修技術(shù)人員需求在2.4萬人以上，航空公司的飛機(jī)維修需求將大幅上升，航空維修業(yè)將迎來巨大機(jī)遇。”劉瑞柏強(qiáng)調(diào)。