全球各國加速布局加氫站

加氫站作為氫能源產(chǎn)業(yè)或者氫能源下游應(yīng)用發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是各國建設(shè)布局的重點(diǎn)。據(jù)香橙會(huì)研究院公開數(shù)據(jù)顯示，截至2020年11月21日，全球主要?dú)淠車液偷貐^(qū)共建成加氫站458座，另有255座在建或擬建的加氫站。

從區(qū)域分布來看，截至2020年11月21日，日本累計(jì)建成146座加氫站，數(shù)量位居全球第一;中國共建成88座加氫站，數(shù)量超過德國成為世界第二，歐洲共有136座加氫站，其中87座位于德國;美國共有45座加氫站(不包含Newport Beach加氫站);韓國現(xiàn)有43座加氫站。

部分國家加氫布局情況

——美國加氫站布局現(xiàn)狀與規(guī)劃

美國是全世界最早進(jìn)行氫能源創(chuàng)新的國家，美國加氫站主要圍繞人口密集的舊金山和洛杉磯兩大城市圈布局。美國在加氫站建設(shè)方面，更加重視與氫能源應(yīng)用場景結(jié)合，形成當(dāng)?shù)靥赜袣淠墚a(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

據(jù)美國能源部的數(shù)據(jù)顯示，截止2020年11月21日，美國共建成46座商業(yè)化運(yùn)營的加氫站，其中45座位于加利福尼亞州，除Newport Beach以外其余各站均正常運(yùn)營。

此外，根據(jù)2019年11月6日FCHEA發(fā)布的《美國氫能經(jīng)濟(jì)路線圖》顯示，到2022年底，美國計(jì)劃建設(shè)110座加氫站;到2025年，建設(shè)580座加氫站;到2030年，在全美范圍內(nèi)有5600個(gè)加氫站。

——韓國加氫站布局現(xiàn)狀與規(guī)劃

據(jù)H2Stations的數(shù)據(jù)顯示，截止2020年11月21日，韓國共建成43座商業(yè)化運(yùn)營和非商業(yè)化運(yùn)營加氫站，在建和擬建加氫站21座，主要分布于首爾和釜山兩個(gè)城市圈周圍。同時(shí)根據(jù)韓國政府發(fā)布《氫能經(jīng)濟(jì)活性化路線圖》顯示，韓國計(jì)劃到2022年建成310座加氫站，2040年建成1200座加氫站。

——日本加氫站布局現(xiàn)狀與規(guī)劃

目前，日本的燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)居于全球前列，作為基礎(chǔ)設(shè)施的加氫站建設(shè)最為完善。據(jù)日本燃料電池實(shí)用化推進(jìn)協(xié)議會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截止2020年11月21日，日本共建成146座商業(yè)化加氫站，其中包括106座固定站和40座撬裝站，另有23座在建和擬建的固定式加氫站。

同時(shí)值得注意的是，日本政府于2019年公布的《氫能利用進(jìn)度表》明確指出，至2030年日本應(yīng)用氫能的關(guān)鍵目標(biāo)，計(jì)劃到2025年建成320座加氫站，2030年增至900座。除此之外，到2025年，加氫站建設(shè)和運(yùn)行費(fèi)用應(yīng)大幅下降，建設(shè)費(fèi)下降至2億日元，運(yùn)行費(fèi)用降至1500萬日元/年。

更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國加氫站行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研等解決方案。

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