2020年國內(nèi)齒輪產(chǎn)品進出口總額為300.51億元，其中進口額為116.53億元，出口額183.99億元，貿(mào)易順差為67.46億元。整體來看，國內(nèi)齒輪制造行業(yè)進出口總額規(guī)模逐年增長，貿(mào)易順差進一步擴大。

齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械零件，齒輪依靠齒的嚙合傳遞扭矩。齒輪通過與其它齒狀機械零件(如另一齒輪、齒條、蝸桿)傳動，傳動方式是嚙合傳動，可實現(xiàn)改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。

由于傳動效率高、傳動比準確、功率范圍大等優(yōu)點，齒輪機構在工業(yè)產(chǎn)品中廣泛應用，其設計與制造水準會直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的品質。

齒輪按輪齒齒廓曲線，可分為漸開線、擺線、圓弧線、雙圓弧線齒輪等;按其外形，可分成圓柱齒輪、錐齒輪、蝸桿蝸輪、鼓形齒輪、非圓齒輪等;按其傳動形式，又可分為平行軸傳動、相交軸傳動及交錯軸傳動。

齒輪進出口總額逐年提升

目前我國齒輪產(chǎn)品正從中低端向高端轉變，部分高端產(chǎn)品已達到國際先進水平。2020年，中國大陸地區(qū)齒輪產(chǎn)品進出口總額為300.51億元，其中進口額為116.53億元，出口額183.99億元，貿(mào)易順差為67.46億元。整體來看，行業(yè)進出口總額規(guī)模逐年增長，貿(mào)易順差進一步擴大。

注：以上數(shù)據(jù)為“齒輪及齒輪傳動裝置，但單獨進口或出口的帶齒的輪、鏈輪及其他傳動元件除外;滾珠或滾子螺桿傳動裝置;齒輪箱及其他變速裝置，包括扭矩變換器”(稅則號848340)所有產(chǎn)品的進出口數(shù)據(jù)。

美國是最大的出口市場

根據(jù)海關總署公布的“齒輪及齒輪傳動裝置，但單獨進口或出口的帶齒的輪、鏈輪及其他傳動元件除外;滾珠或滾子螺桿傳動裝置;齒輪箱及其他變速裝置，包括扭矩變換器”(稅則號：848340)所有產(chǎn)品的出口數(shù)據(jù)，2017-2020年中國大陸地區(qū)齒輪產(chǎn)品出口金額呈現(xiàn)逐年上升趨勢，出口數(shù)量波動變化，2020年齒輪產(chǎn)品出口金額為183.99億元，出口數(shù)量為27411.83萬個。

注：以上數(shù)據(jù)為“齒輪及齒輪傳動裝置，但單獨進口或出口的帶齒的輪、鏈輪及其他傳動元件除外;滾珠或滾子螺桿傳動裝置;齒輪箱及其他變速裝置，包括扭矩變換器”(稅則號848340)所有產(chǎn)品的出口數(shù)據(jù)。

2020年中國大陸地區(qū)齒輪產(chǎn)品出口國家出口金額最高的是美國，出口金額達到373949.8萬元，占比20.3%;其次為巴西，出口金額137508.4萬元，占比7.5%;排名第三的德國，出口金額90683.86萬元，占比4.9%。

注：以上數(shù)據(jù)為“齒輪及齒輪傳動裝置，但單獨進口或出口的帶齒的輪、鏈輪及其他傳動元件除外;滾珠或滾子螺桿傳動裝置;齒輪箱及其他變速裝置，包括扭矩變換器”(稅則號848340)所有產(chǎn)品的出口數(shù)據(jù)。

德、日是主要的進口市場

根據(jù)海關總署公布的“齒輪及齒輪傳動裝置，但單獨進口或進口的帶齒的輪、鏈輪及其他傳動元件除外;滾珠或滾子螺桿傳動裝置;齒輪箱及其他變速裝置，包括扭矩變換器”(稅則號：848340)進口數(shù)據(jù)，2017-2020年中國齒輪產(chǎn)品進口金額呈現(xiàn)波動變化趨勢，進口數(shù)量逐年下降，2020年齒輪產(chǎn)品進口金額為116.53億元，進口數(shù)量為14694.42萬個。

注：以上數(shù)據(jù)為“齒輪及齒輪傳動裝置，但單獨進口或出口的帶齒的輪、鏈輪及其他傳動元件除外;滾珠或滾子螺桿傳動裝置;齒輪箱及其他變速裝置，包括扭矩變換器”(稅則號848340)所有產(chǎn)品的進口數(shù)據(jù)。

2020年中國大陸地區(qū)齒輪產(chǎn)品進口國家進口金額最高的是德國，進口金額達到268329.8萬元，占比23.0%;其次為日本，進口金額237465.5萬元，占比20.4%;排名第三的中國臺灣，進口金額222049.5萬元，占比19.1%。

注：以上數(shù)據(jù)為“齒輪及齒輪傳動裝置，但單獨進口或出口的帶齒的輪、鏈輪及其他傳動元件除外;滾珠或滾子螺桿傳動裝置;齒輪箱及其他變速裝置，包括扭矩變換器”(稅則號848340)所有產(chǎn)品的進口數(shù)據(jù)。

預計國際貿(mào)易順差將進一步擴大

從出口市場來看，首先，我國的齒輪制造產(chǎn)業(yè)不僅在國內(nèi)形成了完整產(chǎn)業(yè)鏈，而且在全球的配套市場也扮演著越來越重要的角色，在全球化采購的環(huán)境下，國外企業(yè)開始紛紛選擇采購國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品，給我國齒輪制造行業(yè)創(chuàng)造了良好發(fā)展環(huán)境。

另外，隨著國內(nèi)齒輪制造工藝逐漸升級，產(chǎn)品技術含量進一步提高，在高端齒輪產(chǎn)品出口還有很大上升空間。綜合來看，未來我國齒輪出口特別是高端產(chǎn)品出口仍有一定的增長空間。

從進口市場來看，一方面國內(nèi)企業(yè)對齒輪制造工藝進行了大量研發(fā)，相關成果十分豐富，行業(yè)技術水平在近幾年得到快速提升;另一方面，目前隨著外資制造企業(yè)加快在華本土化生產(chǎn)的步伐，預計未來幾年我國齒輪進口規(guī)模會有下降趨勢。

整體來看，國內(nèi)齒輪產(chǎn)品的貿(mào)易順差有望繼續(xù)擴大。

以上數(shù)據(jù)及分析來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國齒輪行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉型升級分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研等解決方案。

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