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【最全】2021年中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司全方位對(duì)比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績對(duì)比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)

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20 韋婷 ? 2021-08-19 09:20:03  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E19708G0

中國高速公路產(chǎn)業(yè)包括公路建設(shè)、公路運(yùn)營、公路維護(hù)三大環(huán)節(jié)。公路建設(shè)主要包括線路建設(shè)、建筑材料、機(jī)械設(shè)備、公路綠化;公路運(yùn)營包括運(yùn)輸收費(fèi)、服務(wù)區(qū)、管理系統(tǒng);公路維護(hù)包括養(yǎng)護(hù)設(shè)備、養(yǎng)護(hù)材料,自20世紀(jì)90年代中期實(shí)施招投標(biāo)制度以來,中國的高速公路施工業(yè)形成了完全開放的自由競爭市場,市場準(zhǔn)入門檻的放開刺激了整體行業(yè)的快速增長。本文對(duì)高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司進(jìn)行了匯總,并從公司的業(yè)務(wù)布局、業(yè)績對(duì)比及業(yè)務(wù)規(guī)劃進(jìn)行全方位對(duì)比。

1、中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司匯總

縱觀中國高速公路建設(shè)歷程,可將其劃分為五個(gè)發(fā)展階段。從1978年起步階段到全面規(guī)范和高質(zhì)量發(fā)展階段,我國公路交通運(yùn)輸歷經(jīng)了從“瓶頸制約”到“總體緩解”,再到“基本適應(yīng)”“適度超前”的發(fā)展歷程,公路規(guī)模總量已位居世界前列,其中高速公路里程已穩(wěn)居世界第一位。

匯總目前中國高速公路產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營公司,中國高速公路運(yùn)營公司包括具體包括:鹽田港(000088.SZ)、粵高速A(000429.SZ)、湖南投資(000548.SZ)、山西路橋(000755.SZ)、東莞控股(000828.SZ)、城發(fā)環(huán)境(000885.SZ)、海南高速(000886.SZ)、現(xiàn)代投資(000900.SZ)、招商公路(001965.SZ)、皖通高速(600012.SH)、中原高速(600020.SH)、福建高速(600033.SH)、楚天高速(600035.SH)、重慶路橋(600106.SH)、贛粵高速(600269.SH)、山東高(600350.SH)、五洲交通(600368.SH)、寧滬高速(600377.SH)、深高速(600548.SH)、四川成渝(601107.SH)龍江交通(601188.SH)、吉林高速(601518.SH)

圖表1:中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司匯總(一)

圖表2:中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司匯總(二)

圖表3:中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司匯總(三)

圖表4:中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司匯總(四)

圖表5:2020年中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司基本信息(單位:億元)(一)

圖表6:2020年中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司基本信息(單位:億元)(二)

圖表7:2020年中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司基本信息(單位:億元)(三)

圖表8:2021年中國高速公路上市公司區(qū)域分布情況(按所屬地)

2、中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對(duì)比

分析各上市公司業(yè)務(wù)概況,可知中國高速公路行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局呈現(xiàn)非常明顯的地域性,主要系中國地理環(huán)境差異、區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡以及省際規(guī)劃步調(diào)不一等因素造成。

圖表9:2020年中國高速公路上市公司-高速公路業(yè)務(wù)情況分析(一)

圖表10:2020年中國高速公路上市公司-高速公路業(yè)務(wù)情況分析(二)

圖表11:2020年中國高速公路上市公司-高速公路業(yè)務(wù)情況分析(三)

圖表12:2020年中國高速公路上市公司-高速公路業(yè)務(wù)情況分析(四)

圖表13:2020年中國高速公路上市公司-高速公路業(yè)務(wù)情況分析(五)

3、中國高速公路行業(yè)上市公司高速公路業(yè)務(wù)業(yè)績對(duì)比

2020年初,受新冠肺炎疫情影響,全國公路客、貨運(yùn)量均大幅下降,疊加短期的收費(fèi)公路免收通行費(fèi)的政策,高速公司盈利能力同比有所下滑,整體市場缺乏活力。2021年國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā),全國公路客運(yùn)及貨運(yùn)量逐漸回升,高速公路行業(yè)仍呈現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)盈利能力和防守策略屬性,未來行業(yè)有望進(jìn)一步恢復(fù)。

分析對(duì)比上市公司業(yè)務(wù)業(yè)績,2020年山東高速控股高速里程位列首位,達(dá)到1314.23公里,粵贛高速位列第二,達(dá)到800公里。

圖表14:2020年中國高速公路上市公司-高速公路業(yè)務(wù)業(yè)績分析(單位:億元,%,萬輛,公里)(一)

圖表15:2020年中國高速公路上市公司-高速公路業(yè)務(wù)業(yè)績分析(單位:億元,%,萬輛,公里)(二)

4、中國高速公路行業(yè)上市公司高速公路業(yè)務(wù)布局對(duì)比

2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年和全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程開啟之年,交通強(qiáng)國建設(shè)提上日程,作為政策性較強(qiáng)的高速公路行業(yè),各個(gè)上市公司陸續(xù)公布“十四五”期間相關(guān)高速公路業(yè)務(wù)規(guī)劃,整體表現(xiàn)為基于高速公路基礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)向智能化高速公路運(yùn)營方向發(fā)展,尋找新的利潤增長點(diǎn)。

圖表16:“十四五”期間中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司高速公路業(yè)務(wù)布局(一)

圖表17:“十四五”期間中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司高速公路業(yè)務(wù)布局(二)

圖表18:“十四五”期間中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司高速公路業(yè)務(wù)布局(三)

圖表19:“十四五”期間中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司高速公路業(yè)務(wù)布局(四)

圖表20:“十四五”期間中國高速公路產(chǎn)業(yè)上市公司高速公路業(yè)務(wù)布局(五)

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國高速公路行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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2025-2030年中國高速公路行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
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本報(bào)告前瞻性、適時(shí)性地對(duì)高速公路行業(yè)的發(fā)展背景、產(chǎn)銷情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來高速公路行業(yè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)高速公路行業(yè)未來...

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作者 韋婷
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