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一文帶你看2022年中國互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助推傳統(tǒng)汽車金融行業(yè)發(fā)展

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20 杜怡萱 ? 2021-12-03 15:20:39  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E19227G0

行業(yè)主要上市公司:上汽集團(tuán)(600104)、福田汽車(600166)、廣匯汽車(600297)、江淮汽車(600418)、廣汽集團(tuán)(601238)、比亞迪(002594)、龐大集團(tuán)(601258)、金固股份(002488)、物產(chǎn)中大(600704)等。

本文核心觀點(diǎn):互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展推動傳統(tǒng)汽車金融行業(yè)發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展概況

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展生態(tài)

互聯(lián)網(wǎng)在汽車金融領(lǐng)域的拓展涉及到各個(gè)領(lǐng)域,主要是利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、電商模式、區(qū)塊鏈等發(fā)展汽車金融,改造商業(yè)模式,抓住消費(fèi)市場的痛點(diǎn)和熱點(diǎn),實(shí)現(xiàn)與客戶“直通車”,快速搶占市場,贏得消費(fèi)者的信賴。比如,銀行方面,光大銀行對自己的金融產(chǎn)品不斷改善,從汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的訂單融資、綜合授信、進(jìn)口開證銀關(guān)保開始,一直覆蓋到產(chǎn)業(yè)鏈下游的出口保理、經(jīng)銷商建店融資、融資租賃和租賃保理等業(yè)務(wù)。

圖表1:互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融所用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展模式

目前“互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融”大致可以分為C2C綜合服務(wù)平臺模式、汽車電商模式、汽車廠商模式、汽車金融P2P模式等一系列相關(guān)發(fā)展模式。

圖表2:互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展模式

互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展現(xiàn)狀

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融布局企業(yè)概況

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)涉足汽車金融的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)超過20家,內(nèi)容多是以車險(xiǎn)、車貸、汽車融資租賃、二手車消費(fèi)貸款為主。

互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融項(xiàng)目上線背后大多數(shù)都有互聯(lián)網(wǎng)界大型公司的支持,互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融市場的競爭本質(zhì)上還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭在新興行業(yè)的又一輪競爭,先是騰訊理財(cái)通和一汽大眾、奧迪展開品牌跨界合作,推出“奧迪A3,購車即理財(cái)”的合作;再是阿里宣布聯(lián)手螞蟻小貸和諸多汽車廠商上線“車秒貸”等等。

此外,一些P2P的網(wǎng)貸平臺也在快速崛起,涉足二手車信貸領(lǐng)域。與通過注資控股公司的百度、京東、阿里和騰訊等老牌互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入行業(yè)方式不同的是,新一代互聯(lián)網(wǎng)巨頭,如今日頭條、美團(tuán)和滴滴等紛紛自建汽車金融業(yè)務(wù),互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融行業(yè)即將迎來群雄并起,巨頭比拼資本的時(shí)代。

圖表3:部分互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融企業(yè)情況

——互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融解決方案

在傳統(tǒng)汽車金融領(lǐng)域,客戶“沒錢”、公司“沒服務(wù)”、彼此缺乏信任等三大痛點(diǎn)是行業(yè)發(fā)展的主要問題,針對此,不同的互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融行業(yè)企業(yè)對其提出了不同的解決方案。詳細(xì)情況如下:

圖表4:互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融行業(yè)企業(yè)解決方案案例分析

互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展優(yōu)勢

我國是全球范圍內(nèi)上網(wǎng)人數(shù)最多的國家,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展極大地改變了人們的生活方式,互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展為汽車金融發(fā)展同樣帶來了較多發(fā)展優(yōu)勢。

圖表5:互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融未來發(fā)展優(yōu)勢分析

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會深度研究報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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中國互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會深度研究報(bào)告
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目前,互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融行業(yè)的競爭,已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)模式競爭階段。無論是互聯(lián)網(wǎng)巨頭在互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融領(lǐng)域的投資布局,上市汽車金融企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,還是創(chuàng)業(yè)公司在互聯(lián)網(wǎng)...

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作者 杜怡萱
產(chǎn)業(yè)研究員、分析師
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