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本文核心數(shù)據(jù)：韓國加氫站建成數(shù)量、韓國加氫站規(guī)劃數(shù)量

政策推動韓國氫能源相關(guān)行業(yè)發(fā)展

相較于美國和日本，韓國氫能源規(guī)劃較晚。2018年，韓國將氫能源確立為三大戰(zhàn)略投資領(lǐng)域之一后，韓國政府才開始大范圍的規(guī)劃氫能源以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2018年，韓國政府制定《氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略路線圖》，規(guī)劃韓國加氫站發(fā)展數(shù)量;2019年，韓國政府發(fā)布《氫能經(jīng)濟活性化路線圖》，將氫能源行業(yè)下游—燃料電池和汽車作為發(fā)展重點;2020年，韓國頒布《促進氫經(jīng)濟和氫安全管理法》，在鼓勵支持氫能源發(fā)展的同時，也進一步規(guī)范行業(yè)安全。

韓國氫能源技術(shù)位于全球第二梯隊

目前，韓國氫能源技術(shù)處于全球第二梯隊，氫能源相關(guān)技術(shù)較為發(fā)達，但多為國外引進技術(shù)。未來，在韓國政府的推動下，韓國氫能源技術(shù)有望實現(xiàn)自主研發(fā)和突破。

韓國加氫站建設(shè)規(guī)模

根據(jù)H2Stations的數(shù)據(jù)顯示，截止2020年，韓國共建成60座加氫站，比2019年增加了26座。

韓國加氫站多分布于首爾和釜山

截至2021年9月，加氫站多集中在韓國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，主要分布城市為首爾和釜山。

韓國加氫站規(guī)劃數(shù)量高達1200座

2018年，韓國制定《氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略路線圖》中指出，到2022年，韓國加氫站規(guī)劃數(shù)量為310座，到2040年，韓國加氫站規(guī)劃數(shù)量為1200座;2021年，隨著“雙碳”政策在全球的影響力逐漸增加，韓國政府提出到2025年為止將累計設(shè)置450座加氫站，同時韓國準備在全球范圍內(nèi)發(fā)揮氫能經(jīng)濟全球供應(yīng)鏈的核心基地作用。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國加氫站行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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