行業(yè)主要上市公司：福田汽車(600166)、江淮汽車(600418)、長安汽車(000625)、東風(fēng)汽車(600006)等

本文核心數(shù)據(jù)：倉柵類專用運輸汽車產(chǎn)銷量、主要企業(yè)產(chǎn)量及市場份額等

市場占比排名第二

專用運輸汽車按其結(jié)構(gòu)分為廂式專用運輸汽車、罐式專用運輸汽車、專用自卸運輸汽車、倉柵式專用運輸汽車、起重舉升專用運輸汽車、特種結(jié)構(gòu)專用運輸汽車。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2020年我國專用運輸汽車主要產(chǎn)品銷量中，倉柵式占比達26.35%，排名第二，僅次于廂式車。

倉柵式運輸汽車產(chǎn)量

倉柵式汽車是指具有倉籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)車廂的專用汽車，主要包含倉柵式運輸車、畜禽運輸車、養(yǎng)蜂車、桶裝垃圾運輸車等車型。經(jīng)過初步估算，2021年我國倉柵類專用車累計生產(chǎn)約37.71萬輛。

注：截至2022年4月，中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)僅公布至2019年，2020年及2021年數(shù)據(jù)為前瞻參考商用車產(chǎn)量變化情況測算得出。

倉柵式運輸汽車銷量

2021年，受2020年基數(shù)較高的影響，倉柵類專用汽車各月銷售數(shù)據(jù)除2月外，較2020年均呈現(xiàn)不同幅度下降，且下半年降幅始終保持在50%以上。

從主要產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)來看，倉柵式運輸車因其技術(shù)含量相對較低且適用性強，一直作為倉柵類專用汽車中的主力車型，2021年共計實現(xiàn)銷售32.24萬輛，行業(yè)占比97%。

倉柵式運輸汽車競爭格局

盡管多年來倉柵式運輸車產(chǎn)銷量占比一直居高不下，但從政策層面來看，國家出臺的政策和法規(guī)已經(jīng)有意限制其發(fā)展，進而讓更安全、更高效的專用車型進行替代和置換，近幾年興起的畜禽運輸車正是倉柵類車輛專用化發(fā)展的趨勢之一。2021年，畜禽運輸車的銷量達0.90萬輛，較2020年有所下降但長期來看整體仍保持上升趨勢。

畜禽運輸車2020年度銷量排在前三位的企業(yè)分別是中國第一汽車集團有限公司、東風(fēng)商用車有限公司和北京福田戴姆勒汽車有限公司，三家企業(yè)合計銷量為6890輛，行業(yè)占比53.38%。

綜上所述，倉柵類專用運輸汽車是我國專用運輸汽車第二大結(jié)構(gòu)類型，其中倉柵式運輸車為主力車型，占比超九成，但由于安全、效率等問題，近年來國家政策引導(dǎo)下倉柵類運輸車開始向禽畜運輸?shù)葘Ｓ没较虬l(fā)展。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國專業(yè)運輸汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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