物流行業(yè)主要公司：韻達(dá)股份(002120)、萬(wàn)林物流(603117)、中儲(chǔ)股份(600787)、順豐控股(002352)、嘉友國(guó)際(603871)等。

本文核心數(shù)據(jù)：京東物流價(jià)值、京東物流“一體化服務(wù)”營(yíng)收數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)情況

京東物流之于京東的價(jià)值

京東物流原本是京東商城的履約部門，本職工作就是提供“一體化供應(yīng)鏈”服務(wù)。“以儲(chǔ)代運(yùn)”提高了時(shí)效性，幫助京東樹立口碑、形成差異化優(yōu)勢(shì)，既占領(lǐng)消費(fèi)者心智又吸引第三方賣家進(jìn)駐。在“自營(yíng)業(yè)務(wù)賺口碑、平臺(tái)業(yè)務(wù)賺利潤(rùn)”的格局下，京東商城越做越大。第三方賣家選擇京東物流“一體化服務(wù)”有兩方面好處：

突飛猛進(jìn) 京東物流“一體化服務(wù)”經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)向好

——一體化供應(yīng)鏈客戶占比穩(wěn)步上升

2021年，京東物流營(yíng)收1047億，同比增長(zhǎng)42.7%。其中，來(lái)自“一體化供應(yīng)鏈客戶”(簡(jiǎn)稱“一體化”客戶)的收入為711億、占比68%，來(lái)自“其它客戶”的收入為336億、占比32%。

——“外單”占比首次過半

分析營(yíng)收來(lái)源情況，2021年來(lái)自京東的一體化服務(wù)收入占總營(yíng)收的比例為44%，來(lái)自外部客戶(即“外單”)的收入591億、占比56%。這也意味著外單逐漸受到市場(chǎng)認(rèn)可。

——一體化外部客戶數(shù)量、戶均支出“雙增長(zhǎng)”

2021年，京東物流共7.5萬(wàn)外部客戶接受“一體化”服務(wù)，戶均貢支出34.1萬(wàn)，總營(yíng)收255億。與2018年相比，2021年來(lái)自京東的“一體化”收入占比降低了14個(gè)百分點(diǎn)。2021年第一季度，京東物流“外單”在“一體化”收入中占比過半。

——緊握六大行業(yè)頭部用戶增量

“一體化供應(yīng)鏈服務(wù)”不僅對(duì)提供者有極高要求，成為客戶的門檻也不低。京東物流從行業(yè)頭部用戶入手，主攻快消、家電、3C、服裝、汽車、生鮮六大行業(yè)，積累具有行業(yè)代表性的解決方案及產(chǎn)品。2021年7.43萬(wàn)外部客戶中，貢獻(xiàn)營(yíng)收1000萬(wàn)元以上的有296家，戶均貢獻(xiàn)4240萬(wàn)共計(jì)126億，占外部“一體化”客戶總營(yíng)收的49.3%。

暗藏危機(jī) 京東物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)不及預(yù)期

為了滿足自營(yíng)及第三方對(duì)“一體化服務(wù)”的需求，必須大建倉(cāng)庫(kù)。2017年開始“單飛”時(shí)，京東物流定下了宏偉目標(biāo)——五年內(nèi)(至2022年末)倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)到5000萬(wàn)平米。近年來(lái)，雖說(shuō)每年數(shù)百萬(wàn)平米、每天新增一座倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)度十分驚人，但京東“5000萬(wàn)平米規(guī)劃”肯定無(wú)法如期完成。

結(jié)合京東財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，文章對(duì)京東物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期的原因進(jìn)行分析如下：

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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