動力電池PACK行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)動力電池PACK行業(yè)的上市公司主要有寧德時代 (300750)、國軒高科(002074)、比亞迪(002594)和長城汽車(601633)等

本文核心數(shù)據(jù)：寧德時代行業(yè)營業(yè)收入、動力電池PACK的產(chǎn)能等

1、中國動力電池PACK行業(yè)龍頭企業(yè)全方位對比

動力電池PACK行業(yè)中，寧德時代在行業(yè)內(nèi)有著較為明顯的優(yōu)勢地位，全球業(yè)務范圍廣泛，業(yè)務生產(chǎn)線完善、產(chǎn)業(yè)鏈豐富，技術水平有著明顯的領先地位，在與其他上市企業(yè)如比亞迪的橫向對比中可以發(fā)現(xiàn)，無論在營收還是銷售量以及產(chǎn)品豐富度上都大幅度領先。我國動力電池PACK行業(yè)企業(yè)中，并未單獨列出動力電池PACK營收細則，前瞻根據(jù)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的業(yè)務布局以及企業(yè)市場占比進行了歸納整理。從營收規(guī)模來看，2021年寧德時代在動力電池PACK行業(yè)匯總營收最大，超過700億元，比亞迪的營收也達到百億規(guī)模。

2、寧德時代：動力電池PACK業(yè)務的布局歷程

寧德時代的核心團隊在1999年創(chuàng)辦了ATL，成為鋰離子電池全球龍頭企業(yè)，2011年正式創(chuàng)立寧德時代，并且與多家汽車制造廠商達成戰(zhàn)略合作伙伴關系， 2020-2022年寧德時代在全球范圍內(nèi)加大布局，2022年初發(fā)布了換電服務品牌EVOGO以及組合換電整體解決方案。

3、寧德時代：動力電池PACK業(yè)務布局及運營現(xiàn)狀

——業(yè)務結構：聚焦動力電池PACK業(yè)務

2020-2021年，寧德時代均以動力電池系統(tǒng)業(yè)務為核心。2020和2021年，寧德時代的動力電池系統(tǒng)業(yè)務的營業(yè)收入占比均超過75%，鋰電池材料業(yè)務的營業(yè)收入占比在13%左右。寧德時代還在儲能業(yè)務有完善的產(chǎn)業(yè)布局，營收占比達到11%，動力電池PACK屬于動力電池系統(tǒng)中的環(huán)節(jié)。

——產(chǎn)銷分析：公司業(yè)務產(chǎn)能完善

2021年，寧德時代的動力電池PACK產(chǎn)業(yè)中，公司電池系統(tǒng)采用三元鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池等路線，主要應用于下游新能源汽車、其他電動出行工具、儲能系統(tǒng)等，2021年電池系統(tǒng)產(chǎn)量達到162.30GWh，相較于2020年同比增長213.87%，鋰電池材料產(chǎn)量23.38萬噸，同比增長255.86%，可以看出企業(yè)在2021年的生產(chǎn)規(guī)模上大幅擴張。

從產(chǎn)能上來看，根據(jù)寧德時代2021年年報中提供的數(shù)據(jù)來看，企業(yè)產(chǎn)能線中，電池系統(tǒng)的產(chǎn)能相對最為充足，達到了170.396GWh，同時還有140GWh的在建產(chǎn)能，產(chǎn)能利用率更是高達95.00%，可看出企業(yè)在生產(chǎn)上的布局較為充分。鋰電池材料的產(chǎn)能達到28.40萬噸，產(chǎn)能利用率達到82.34%。

——技術：研發(fā)投入金額波動上升

2017-2021年，寧德時代的研發(fā)投入金額總體波動上升，2021年，寧德時代的研發(fā)投入金額為76.91億元，占營業(yè)收入占比為5.90%，相較于往年有明顯增長。截至2021年末，公司整體研發(fā)團隊規(guī)模和實力在行業(yè)內(nèi)處于領先地位。截至2021年12月31日，公司及子公司共擁有3772項境內(nèi)專利及673項境外專利，正在申請的境內(nèi)和境外專利合計5777項。

——產(chǎn)品銷售：以國內(nèi)地區(qū)為主 國際銷售有所增長

2020-2021年，寧德時代的銷售區(qū)域以境內(nèi)地區(qū)為主，2021年，寧德時代的境內(nèi)業(yè)務營業(yè)收入占比為78.62%，境外地區(qū)業(yè)務營業(yè)收入占比為21.38%。根據(jù)寧德時代相關公告，公司亦加快了海外業(yè)務布局，充分發(fā)揮產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢，提升全球競爭力，從營收來看，公司境外營收比2020年增長了5.67%。

——2022戰(zhàn)略布局：新能源產(chǎn)業(yè)鏈多項延伸

從2022年1-5月份以來寧德時代在新能源領域的布局來看，可以用多點開花來形容，國外布局方面與歐洲多個企業(yè)達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，并獲得了德國動力電池系統(tǒng)證書。與此同時還與國內(nèi)省事簽署合資協(xié)議，助力國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展更上一層樓。

——地位：技術研發(fā)和市場競爭優(yōu)勢明顯

中國動力電池PACK行業(yè)中，具備一定規(guī)模優(yōu)勢的廠商在市場競爭力和研發(fā)實力上都有著明顯的優(yōu)勢，其中寧德時代和比亞迪作為行業(yè)領導者，在兩項實力上都相較于其他廠商拉開了一定差距，在市場競爭力中，第三方動力電池PACK頭部廠商在技術研發(fā)實力中有一定深耕行業(yè)的紅利優(yōu)勢，借此相較于其他電池、整車制造廠商有著一定的優(yōu)勢地位。

4、寧德時代：動力電池系統(tǒng)業(yè)務經(jīng)營業(yè)績

從動力電池PACK業(yè)務的經(jīng)營情況來看，2019-2021年，寧德時代的動力電池PACK業(yè)務收入呈現(xiàn)明顯增長的態(tài)勢，由385.84億元增至914.91億元，其中2021年動力電池系統(tǒng)營收同比增長達到132.06%。在毛利率方面，2019-2020年，寧德時代的毛利率也呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，由28.45%下滑至22%，根據(jù)公司公報的信息來看，主要是由于近兩年來企業(yè)業(yè)務進入快速擴張階段，前期成本投入較大導致毛利率數(shù)據(jù)下滑。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國動力電池PACK行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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