行業(yè)主要上市公司：愛瑪科技(603529.SH)、雅迪控股(01585.HK)、新日股份(603787.SH)、九號公司(689009.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模;中國電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平;中國電動(dòng)自行車行業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模;中國電動(dòng)自行車行業(yè)出口價(jià)格水平

全文統(tǒng)計(jì)口徑說明：本文在統(tǒng)計(jì)電動(dòng)自行車進(jìn)出口時(shí)所用到的海關(guān)HS編碼為“87116000”，商品名稱為“裝有驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的摩托車及腳踏車”。

中國電動(dòng)自行車進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模

2018-2022年，中國電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)口總額逐年提高，2022年進(jìn)口總額達(dá)1937.69萬美元，同比增長29.46%;電動(dòng)自行車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量波動(dòng)上升，2022年進(jìn)口總量為2.60萬臺，同比下降42.79%。

中國電動(dòng)自行車進(jìn)口價(jià)格水平

2018-2022年，電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)口價(jià)格總體呈現(xiàn)波動(dòng)增長的態(tài)勢。2022年，電動(dòng)自行車進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格為744.92美元/輛，同比增長126.30%。

中國電動(dòng)自行車出口貿(mào)易規(guī)模

2018-2022年，中國電動(dòng)自行車行業(yè)出口總額逐年提高，2022年出口總額達(dá)到53.36億美元，同比增長1.02%;電動(dòng)自行車產(chǎn)品出口總量先上升后有所回落，2022年出口總量為1616.61萬臺，同比下降29.32%。

中國電動(dòng)自行車出口價(jià)格水平

中國眾多電動(dòng)自行車品牌在努力發(fā)展國內(nèi)市場的同時(shí)，也在積極開拓國外市場。國外電動(dòng)自行車主要的作用是輕松代步及休閑健身，可在大型的停車場、超市和旅游區(qū)里使用。隨著世界各地的消費(fèi)者對電動(dòng)自行車的認(rèn)識逐漸加深，電動(dòng)自行車行業(yè)前景被國際市場普遍看好，在國際市場上的應(yīng)用越來越廣泛。

國際市場的需求是中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力之一，中國眾多電動(dòng)自行車品牌在努力發(fā)展國內(nèi)市場的同時(shí)，也在積極開拓國外市場。國外電動(dòng)自行車主要的作用是輕松代步及休閑健身，可在大型的停車場、超市和旅游區(qū)里使用。隨著世界各地的消費(fèi)者對電動(dòng)自行車的認(rèn)識逐漸加深，電動(dòng)自行車行業(yè)前景被國際市場普遍看好，在國際市場上的應(yīng)用越來越廣泛。

2019年，因美國301條款和歐盟反傾銷政策(針對中國出口的電動(dòng)自行車征收反傾銷稅)，對中國電動(dòng)自行車出口造成影響。目前，將生產(chǎn)重心向臺灣、東南亞、以及歐洲移轉(zhuǎn)是國內(nèi)許多企業(yè)的應(yīng)對方式。2018-2022年，電動(dòng)自行車行業(yè)出口價(jià)格總體呈現(xiàn)波動(dòng)增長的態(tài)勢。2022年，電動(dòng)自行車出口產(chǎn)品價(jià)格為330.05美元/輛，同比在增長42.91%，表明我國電動(dòng)自行車行業(yè)產(chǎn)品正逐步往高端生產(chǎn)線發(fā)展。

中國電動(dòng)自行車行業(yè)對外依存度

由于中國電動(dòng)自行車的國內(nèi)生產(chǎn)總值尚無直接數(shù)據(jù)披露，前瞻結(jié)合中國電動(dòng)自行車行業(yè)的產(chǎn)量為5196萬輛，并以電動(dòng)自行車的出口均價(jià)代替電動(dòng)自行車的出口均價(jià)，為330.05美元/輛，可以測算出中國電動(dòng)自行車的國內(nèi)產(chǎn)值，進(jìn)而計(jì)算產(chǎn)業(yè)出口的對外依存度，僅供參考。

2018-2022年期間，我國電動(dòng)自行車行業(yè)的對外依存度呈現(xiàn)出先上升，后下降的趨勢，主要與國內(nèi)外對新冠肺炎疫情的防控態(tài)度有一定的聯(lián)系，歐美地區(qū)先于國內(nèi)施行寬松的疫情防控制度，因而中國2020年-2021年期間的對外依存度較高，2022年，隨著疫情防控形式進(jìn)一步緩和，國內(nèi)在即使配送等領(lǐng)域需求的進(jìn)一步擴(kuò)大使得行業(yè)的對外依存度有所下降。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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