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【最全】2024年地鐵行業(yè)上市公司全方位對(duì)比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績對(duì)比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)

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20 穆曉菲 ? 2024-05-31 14:45:29  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E19479G0

行業(yè)主要上市公司:中國中鐵(601390.SH)、中國鐵建(601186.SH)、隧道股份(600820.SH)、宏潤建設(shè)(002062.SZ)、中國中車(601766.SH)等

本文核心數(shù)據(jù):地鐵行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局;地鐵行業(yè)上市公司業(yè)績對(duì)比

地鐵行業(yè)上市公司匯總

地鐵產(chǎn)業(yè)鏈中游分為地鐵建設(shè)和地鐵裝備,其中地鐵建設(shè)部分的代表性上市企業(yè)包括中國中鐵中國鐵建、隧道股份、宏潤建設(shè)、騰達(dá)建設(shè)等,地鐵裝備部分的代表性上市企業(yè)包括中國中車康尼機(jī)電、輝煌科技等。地鐵產(chǎn)業(yè)鏈下游主要是地鐵運(yùn)營,代表性上市企業(yè)有申通地鐵等。

圖表1:2023年中國地鐵行業(yè)上市公司匯總

注:關(guān)聯(lián)度最高為★★★★★,☆為半星。

從業(yè)績表現(xiàn)來看,在產(chǎn)業(yè)鏈上游,營業(yè)收入水平書評(píng)最高的是中信特鋼,2023年?duì)I業(yè)收入超過1000億元;產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié)營業(yè)收入水平最高的是中國中鐵和中國鐵建,2023年的營業(yè)收入均超過10000億元,分別達(dá)到12634.75億元和11379.93億元;其次,中國中車的業(yè)績表現(xiàn)也較好,2023年?duì)I業(yè)收入為2342.62億元。在產(chǎn)業(yè)鏈下游,代表性上市企業(yè)申通地鐵2023年前三季度的營業(yè)收入為2.70億元。

圖表2:2023年中國地鐵行業(yè)上市公司基本信息及營收表現(xiàn)(單位:億元)(一)

圖表3:2023年中國地鐵行業(yè)上市公司基本信息及營收表現(xiàn)(單位:億元)(二)

注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截至2024年4月17日。

從區(qū)域分布來看,地鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游上市企業(yè)主要分布在山東、河南、江蘇、湖北地區(qū)。產(chǎn)業(yè)鏈中游上市企業(yè)集中分布在北京地區(qū),包括中國中鐵、中國鐵建、中國中車等;此外,還有部分中游上市企業(yè)分布在河南、江蘇、上海、浙江地區(qū)。產(chǎn)業(yè)鏈下游的代表性上市企業(yè)申通地鐵分布在上海地區(qū)。

圖表4:中國地鐵行業(yè)上市公司區(qū)域熱力圖(按所屬地)

地鐵行業(yè)上市公司基本信息對(duì)比

從地鐵行業(yè)的上市企業(yè)已有的公開信息分析,行業(yè)上市企業(yè)整體的成立時(shí)間較早,多數(shù)在2000年之前;注冊(cè)資本規(guī)?;驹?0億元以上,部分企業(yè)在100億元以上;部分企業(yè)屬于高新技術(shù)企業(yè)、建筑業(yè)雙特企業(yè)等。其中,成立時(shí)間最早的企業(yè)為申通地鐵,成立于1992年6月12日;注冊(cè)資本規(guī)模最大的企業(yè)為中國中車,當(dāng)前注冊(cè)資本規(guī)模達(dá)到286.99億元。

圖表5:中國地鐵行業(yè)上市公司基本信息(單位:萬元)

在研發(fā)方面,中國地鐵行業(yè)投入水平較高的上市企業(yè)為中國中鐵和中國鐵建,2023年前三季度的研發(fā)費(fèi)用均在100億元以上;研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入比重較高的企業(yè)為輝煌科技康尼機(jī)電,2023年前三季度的研發(fā)強(qiáng)度分別達(dá)到14.03%和9.01%。在專利方面,獲得較多實(shí)用新型專利授權(quán)的上市企業(yè)有南山鋁業(yè)、中國中鐵、中國鐵建等,獲得較多發(fā)明授權(quán)專利授權(quán)的上市企業(yè)有隧道股份、中國中車等。

圖表6:中國地鐵行業(yè)上市公司研發(fā)費(fèi)用及專利信息(億元,%)(一)

圖表7:中國地鐵行業(yè)上市公司研發(fā)費(fèi)用及專利信息(億元,%)(二)

注:此處僅列舉公布已授權(quán)專利信息的企業(yè)。

地鐵行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對(duì)比

從布局區(qū)域來看,目前中國地鐵行業(yè)上市公司主要是布局在境內(nèi)地區(qū),中國中鐵、中國鐵建、隧道股份等競爭實(shí)力較強(qiáng)的大型央企國企的布局區(qū)域延伸到了海外地區(qū)。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,地鐵屬于各上市公司基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)業(yè)務(wù)的一部分,此類業(yè)務(wù)多數(shù)為地鐵上市企業(yè)的主要收入來源,占比多在八成以上。

圖表8:2023年中國地鐵行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局情況分析(單位:%)

注:業(yè)務(wù)是指各上市企業(yè)與地鐵相關(guān)的業(yè)務(wù),各上市企業(yè)數(shù)據(jù)口徑不完全一致,下同。

地鐵行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)業(yè)績對(duì)比

從營業(yè)收入來看,中國中鐵和中國鐵建遙遙領(lǐng)先,2023年收入超過10000億元;從地鐵相關(guān)業(yè)務(wù)收入來看,同樣是上述2家企業(yè)的收入較高;從地鐵相關(guān)業(yè)務(wù)毛利率來看,中國中車和輝煌科技的盈利能力較強(qiáng),業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到20%以上。

圖表9:2023年中國地鐵行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)業(yè)績對(duì)比(單位:億元,%)

地鐵行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)規(guī)劃對(duì)比

從業(yè)務(wù)規(guī)劃來看,中國中鐵旗下多家公司中標(biāo)國內(nèi)地鐵項(xiàng)目,項(xiàng)目地點(diǎn)位于合肥、深圳、杭州等城市;隧道股份將與日本建筑商合作,為新加坡打造該國最長的地鐵線路;宏潤建設(shè)2024年的城市軌道交通業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)將聚焦在長三角地區(qū);騰達(dá)建設(shè)中標(biāo)杭州城市軌道交通4號(hào)線三期工程;康尼機(jī)電近期取得2項(xiàng)與地鐵設(shè)備相關(guān)的專利授權(quán)。

圖表10:中國地鐵行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國地鐵行業(yè)發(fā)展前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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2025-2030年中國地鐵行業(yè)發(fā)展前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
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本報(bào)告前瞻性、適時(shí)性地對(duì)地鐵行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來地鐵行業(yè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)地鐵行業(yè)未來的發(fā)展前景做...

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作者 穆曉菲
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