1、蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境

——蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)政策定位

蓬江區(qū)作為江門市摩托車產(chǎn)業(yè)核心承載區(qū)。主要任務(wù)：①鞏固提升燃油摩托車整車及零配件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，拓展高端大排量燃油摩托車產(chǎn)品類型;②加快布局電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)傳統(tǒng)燃油摩托車向節(jié)能環(huán)保型電動(dòng)摩托車轉(zhuǎn)型，補(bǔ)齊電機(jī)、電池、電控等核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈短板;③實(shí)施“鏈長(zhǎng)制”，構(gòu)建“鏈主企業(yè)+骨干企業(yè)+高成長(zhǎng)企業(yè)”產(chǎn)業(yè)生態(tài);④推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造，建設(shè)摩托車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新中心;⑤打造集研發(fā)設(shè)計(jì)、整車制造、零部件配套、銷售服務(wù)、文旅體驗(yàn)于一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。發(fā)展方向聚焦智能化、綠色化、高端化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“代工制造”向“自主品牌+新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”升級(jí)。

——蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)區(qū)域政策

蓬江區(qū)構(gòu)建起覆蓋產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)改造、市場(chǎng)促銷等多方面的政策支持體系。產(chǎn)業(yè)定位上，將摩托車及零配件列為"3+2"產(chǎn)業(yè)集群中兩大優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之一，明確以杜阮鎮(zhèn)、棠下鎮(zhèn)為核心承載區(qū)，鞏固提升燃油摩托車優(yōu)勢(shì)地位，重點(diǎn)布局大排量燃油、電動(dòng)摩托車及競(jìng)技越野車型新賽道。政策創(chuàng)新上，率先建設(shè)省內(nèi)首個(gè)摩托車配件噴涂“共性工廠”，實(shí)現(xiàn)污染物集中治理與產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展雙贏。資金支持上，累計(jì)安排超1億元區(qū)級(jí)財(cái)政資金用于穩(wěn)經(jīng)濟(jì)促消費(fèi)，帶動(dòng)40余家企業(yè)開展技術(shù)改造。著力打造千億級(jí)摩托車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

2、蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

——蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

近年來(lái)，蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)上游核心零部件配套成熟，政策推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化替代，整車制造龍頭引領(lǐng)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速，高端化突破，摩托車貿(mào)易與文旅融合發(fā)展，海外市場(chǎng)拓展成效顯著。“摩電融合”政策聚焦智能升級(jí)、技術(shù)攻關(guān)與生態(tài)構(gòu)建，將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化轉(zhuǎn)型，補(bǔ)齊電子配套短板，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力：

上游核心零部件制造：已形成完整配套體系，關(guān)鍵零部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、氣缸體、變速器、減震器、制動(dòng)器、車架、輪轂、電噴系統(tǒng))均有布局;擁有年產(chǎn)值超10億元的華南最大減震器生產(chǎn)基地(星火減震器)，但新能源核心零部件(高性能電池、電機(jī)、電控)配套能力仍需強(qiáng)化。

中游整車制造與集成：整車制造實(shí)力強(qiáng)勁，大長(zhǎng)江集團(tuán)連續(xù)多年全國(guó)銷量第一;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化，電動(dòng)摩托車賽道布局成長(zhǎng)空間相對(duì)較大。

下游銷售及后市場(chǎng)服務(wù)：外貿(mào)出口為最大亮點(diǎn)，依托杜阮萬(wàn)洋摩托車產(chǎn)業(yè)園完善產(chǎn)業(yè)空間布局;規(guī)劃建設(shè)公共型試車場(chǎng)(科研中心)填補(bǔ)研發(fā)測(cè)試公共服務(wù)短板，推動(dòng)“工業(yè)+文旅”融合發(fā)展。

注：統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2026年1月底，下同。

——蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)鏈圖譜(按區(qū)域維度)

從企業(yè)類型數(shù)量分布來(lái)看，蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要為摩托車整車及零配件制造企業(yè)，擁有超過150家摩托車整車制造企業(yè)、160余家摩托車核心零部件企業(yè)，摩托車及零配件制造企業(yè)中又以新能源整車制造(電動(dòng)/電混方向)企業(yè)為發(fā)展趨勢(shì)。

3、蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

——蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)規(guī)?，F(xiàn)狀

中國(guó)摩托車商會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年摩托車行業(yè)產(chǎn)銷穩(wěn)步增長(zhǎng)、質(zhì)效持續(xù)提升，結(jié)構(gòu)優(yōu)化態(tài)勢(shì)愈發(fā)顯著。乘此東風(fēng)，蓬江區(qū)摩托車產(chǎn)業(yè)鏈一路高歌，規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張，2020-2024年產(chǎn)值從144.6億元增至284.23億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超20%;2025年1—11月，蓬江區(qū)全區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值296.82億元，同比增長(zhǎng)14.5%，規(guī)模與增速在“3+2”產(chǎn)業(yè)鏈中雙雙領(lǐng)跑。

面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，蓬江摩托車企業(yè)各有各的“板斧”：有的企業(yè)深耕東南亞、非洲等新興市場(chǎng)，主推性價(jià)比高的通勤摩托車;有的企業(yè)則瞄準(zhǔn)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，主推高附加值的休閑類大排量機(jī)車，也有企業(yè)堅(jiān)持“兩條腿”走路，優(yōu)化產(chǎn)品定位，通過“輕資產(chǎn)出海”的經(jīng)營(yíng)策略，深耕海外重點(diǎn)市場(chǎng)。蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)正在加速奔向世界，2024年出口達(dá)65.2億元，增速達(dá)到24.3%。2025年1-11月，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，蓬江區(qū)摩托車出口額達(dá)93.6億元，同比增長(zhǎng)59.6%，出口勢(shì)頭強(qiáng)勁。

4、蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)企業(yè)布局分析

——蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)企業(yè)總數(shù)

近年來(lái)，蓬江區(qū)利用珠峰摩托、大長(zhǎng)江等“鏈主”企業(yè)和骨干企業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)，吸引了不少上下游企業(yè)聚集發(fā)展，越來(lái)越多像飛肯摩托這樣的優(yōu)質(zhì)企業(yè)紛紛布局江門。

蓬江區(qū)摩托車及零配件企業(yè)數(shù)量不斷增長(zhǎng)，新注冊(cè)企業(yè)數(shù)量也呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2025年蓬江區(qū)摩托車及零配件新注冊(cè)企業(yè)數(shù)量為49家，較去年增加18家。

注：查詢關(guān)鍵詞為“摩托車及零配件”等;統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2026年1月底，下同。

截至2025年底，蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)237家。其中高新技術(shù)企業(yè)共17家，專精特新企業(yè)共6家。蓬江區(qū)積極落實(shí)大規(guī)模設(shè)備更新和技術(shù)改造政策，進(jìn)一步推動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，近三年來(lái)推動(dòng)44家摩托車及零配件企業(yè)開展技術(shù)改造，投資總金額達(dá)7.35億元。

——蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)企業(yè)空間布局

摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)作為蓬江區(qū)主導(dǎo)發(fā)展的“3+2+N”產(chǎn)業(yè)集群之一，已初步形成覆蓋研發(fā)、整車制造、銷售等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。其中，上游擁有格威精密、榮盛實(shí)業(yè)、豪爵精密、豪爵減震器、華日摩配和萬(wàn)豐摩輪、斯貝科技等一批重點(diǎn)企業(yè);中游整車制造擁有大長(zhǎng)江集團(tuán)、珠峰摩托、正豪摩托、建雅摩托等重點(diǎn)企業(yè)，培育了“豪爵”“鈴木”“香帥重機(jī)”等摩托車品牌。

——蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)載體空間布局

從蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體來(lái)看。棠下鎮(zhèn)依托蓬江產(chǎn)業(yè)園與旺達(dá)科技基地，以大長(zhǎng)江集團(tuán)等龍頭企業(yè)為鏈主，集聚核心零部件企業(yè)，形成“整車+核心部件”協(xié)同生態(tài)，是產(chǎn)業(yè)鏈核心承載區(qū);杜阮鎮(zhèn)以萬(wàn)洋摩托車產(chǎn)業(yè)園、飛肯基地、專業(yè)園區(qū)等為核心，聚焦高端整車、新能源車型與文旅融合，打造“制造+文旅”雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)高地;其余鎮(zhèn)/街道側(cè)重基礎(chǔ)配件與共性工廠配套，承接核心零部件外溢產(chǎn)能，完善產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

5、蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

——各鎮(zhèn)/街道發(fā)展前瞻

根據(jù)蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀與政策規(guī)劃，可以看出：棠下鎮(zhèn)以大長(zhǎng)江為核心構(gòu)建“整車+核心部件”生態(tài)，杜阮鎮(zhèn)打造“智造+文旅”雙輪驅(qū)動(dòng)高地，荷塘鎮(zhèn)夯實(shí)共性配套基礎(chǔ)，環(huán)市、白沙聚焦后市場(chǎng)與商貿(mào)服務(wù)，潮連以人才島賦能創(chuàng)新，形成“核心制造+配套協(xié)同+服務(wù)支撐”的全域產(chǎn)業(yè)格局。值得一提的是，蓬江區(qū)還計(jì)劃將杜阮鎮(zhèn)打造成為國(guó)家摩托車特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)(生產(chǎn)基地)。

——產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)及投資機(jī)會(huì)總結(jié)

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)電動(dòng)摩托車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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