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【產(chǎn)業(yè)圖譜】重磅!2024年無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)全景洞察(附產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)分布圖譜、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃)

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20 王輝 ? 2026-03-12 11:00:49  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E3983G0

行業(yè)主要上市公司比亞迪、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、濰柴動(dòng)力、均勝電子

本文核心數(shù)據(jù):汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模、汽車及零部件代表企業(yè)

無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境

汽車及零部件(含新能源汽車)產(chǎn)業(yè)是無(wú)錫市制造業(yè)重要的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,具有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和實(shí)力,無(wú)錫市政府也出臺(tái)系列政策以支持該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2022年,無(wú)錫定制《車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》,提出到2025年車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破1000億元,車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到50%,打造全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用標(biāo)桿。

圖表1:無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)政策解讀

無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)分布圖譜

——中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)熱力圖譜

汽車及零部件是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率頗高,眾多整車制造與零部件生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng),拉動(dòng)了上下游大量關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造了海量的就業(yè)機(jī)會(huì),從原材料供應(yīng)、機(jī)械加工到產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)等環(huán)節(jié),吸納了不同技能層次的勞動(dòng)力。中國(guó)汽車及零部件企業(yè)主要分布在中部及東部沿海地區(qū),且注冊(cè)資本在1億以上的企業(yè)較多。

前瞻智慧招商系統(tǒng) 圖表2:汽車及零部件區(qū)域熱力圖譜

注:紅標(biāo)、黃標(biāo)、綠標(biāo)分別代表注冊(cè)資本在1億以上、5000萬(wàn)至1億、5000萬(wàn)及以下。

——無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)弱圖譜

前瞻智慧招商系統(tǒng)對(duì)無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行梳理,并對(duì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)行梳理分析得到,當(dāng)前無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)、優(yōu)勢(shì)、薄弱、缺失產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)信息。

當(dāng)前無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈需進(jìn)一步完善,共有5個(gè)強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、3個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、16個(gè)薄弱產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)及7個(gè)缺失產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。具體看,上游強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)豐富,以上游鋼鐵、鋁材等為強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。目前中游減速器、乘用車等為薄弱產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

圖表3:無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

——汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析

截至2022年底,無(wú)錫擁有汽車及零部件整車規(guī)上企業(yè)425家,產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、電子電器及新能源汽車零部件等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)產(chǎn)值超2000億元,成為全市帶動(dòng)性產(chǎn)業(yè)之一。2024年,無(wú)錫市規(guī)模以上汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到3400億元。

圖表4:2020-2024年無(wú)錫市規(guī)模以上汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值(單位:億元,%)

注:2023-2024年根據(jù)年均增長(zhǎng)率測(cè)算得出。

——新能源汽車保有量情況

無(wú)錫加速推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁向綠色化、智能化,涌現(xiàn)出車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等新質(zhì)生產(chǎn)力,2020-2024年,無(wú)錫新能源汽車保有量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。2024年,無(wú)錫市新能源汽車保有量為33.36萬(wàn)輛。

圖表5:2020-2024年無(wú)錫市新能源汽車保有量情況(單位:萬(wàn)輛)

注:2022年數(shù)據(jù)為截至2022年1-9月的數(shù)據(jù)。

——汽車與零部件產(chǎn)業(yè)空間布局情況

無(wú)錫充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)形成了以“產(chǎn)業(yè)基地+產(chǎn)業(yè)園區(qū)”等載體的錯(cuò)位良好發(fā)展格局。

圖表6:無(wú)錫市汽車與零部件產(chǎn)業(yè)空間布局

無(wú)錫市汽車及零部件企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

——新增注冊(cè)企業(yè)波動(dòng)增長(zhǎng)

根據(jù)企查貓查詢數(shù)據(jù)顯示,截至2025年11月,無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)相關(guān)的注冊(cè)企業(yè)超680家,2019年以來(lái)無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)新增注冊(cè)企業(yè)數(shù)量呈上升趨勢(shì),2024年新注冊(cè)企業(yè)97家。2025年1-11月新注冊(cè)企業(yè)47家。

圖表7:2019-2025年無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)新注冊(cè)企業(yè)數(shù)量(單位:家)

注:以上為存續(xù)/在業(yè)企業(yè)統(tǒng)計(jì),行業(yè)范圍“汽車制造業(yè)”

——汽車及零部件企業(yè)布局情況

2023年,無(wú)錫明確將汽車及零部件(含新能源汽車)打造成具有較高市場(chǎng)占有率和全國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。截至目前,全市擁有整車(含新能源汽車)企業(yè)4家,集聚發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)零部件企業(yè)超30家,新能源汽車零部件企業(yè)超13家,擁有江蘇省汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地和國(guó)家火炬計(jì)劃無(wú)錫新區(qū)汽車電子及部件產(chǎn)業(yè)基地2大汽車產(chǎn)業(yè)基地。

圖表8:無(wú)錫市汽車及零部件企業(yè)布局情況(單位:家)

注:此處為2023年數(shù)據(jù),截至2025年11月,暫無(wú)披露最新數(shù)據(jù)。

——汽車及零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)

無(wú)錫的汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已形成以整車產(chǎn)業(yè)為龍頭、以零部件產(chǎn)業(yè)為支撐、具有一定發(fā)展規(guī)模、產(chǎn)業(yè)聚集度較高、功能配套齊全的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。其中,整車制造產(chǎn)業(yè)以華晨新能源、常隆客車等優(yōu)秀企業(yè)為代表,汽車零部件產(chǎn)業(yè)以中捷精工、德海汽車、威孚高科等為代表。

企查貓 圖表9:無(wú)錫市汽車及零部件優(yōu)勢(shì)企業(yè)

無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)配套現(xiàn)狀

近年來(lái),無(wú)錫市大力推進(jìn)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在協(xié)會(huì)組織、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室配套發(fā)展等方面給予了重要的產(chǎn)業(yè)支撐。協(xié)會(huì)組織主要有無(wú)錫市汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省汽車工程學(xué)會(huì);重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主要有無(wú)錫市高可靠車規(guī)芯片認(rèn)證和應(yīng)用驗(yàn)證重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、太湖灣車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新中心等。

圖表10:無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展現(xiàn)狀

無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及規(guī)劃

——無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

根據(jù)2023年10月無(wú)錫市出臺(tái)的《無(wú)錫市汽車及零部件(含新能源汽車)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》,到2025年,以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、需求導(dǎo)向、技術(shù)引領(lǐng)、資本助力”為路徑,全市基本建成具有較高市場(chǎng)占有率和全國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的汽車及零部件(含新能源汽車)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群,全面完成傳統(tǒng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。主要包括以下目標(biāo):

圖表11:2025年無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀

——無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

為順應(yīng)汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì),無(wú)錫市將聚焦傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)芯片、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車“三電”核心零部件、傳統(tǒng)汽車零部件等5條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,以“轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新提升、超常發(fā)展、聚力培育、持續(xù)壯大”為“五大路徑”,打造“兩高一鏈”,即汽車動(dòng)力產(chǎn)業(yè)高地和汽車芯片產(chǎn)業(yè)高地,做強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,不斷促進(jìn)汽車及零部件、集成電路、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

圖表12:2025年無(wú)錫市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

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2025-2030年全球及中國(guó)汽車零部件再制造行業(yè)發(fā)展前景展望與投資機(jī)遇分析報(bào)告
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作者 王輝
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