一直以來，水路運輸作為一種重要的運輸方式積極促進著國民經(jīng)濟的發(fā)展，帶動了沿江沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和城市的崛起。同時，發(fā)展水運順應(yīng)了國家倡導(dǎo)的社會可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

“十二五”期間，水運交通規(guī)劃的發(fā)展目標是：到2015年，水路交通基礎(chǔ)設(shè)施總量進一步增加和完善，與其他運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展;運輸結(jié)構(gòu)更加合理，運輸裝備現(xiàn)代化程度進一步提高，運輸服務(wù)的質(zhì)量效率和質(zhì)量顯著提升;水上安全和應(yīng)急保障能力顯著增強;資源利用率、節(jié)能環(huán)保水平明顯提高，基本適應(yīng)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。

預(yù)計到“十二五”末，中國沿海港口貨物吞吐量達到78億噸;內(nèi)河貨運量達到38.5億噸。國家水運交通規(guī)劃的出臺和實施、不斷加大的水運行業(yè)投資和有利的政策支持將帶動水運行業(yè)不斷發(fā)展壯大。中國水路運輸?shù)氖袌鰸摿哂芯薮蟮陌l(fā)揮空間，水運行業(yè)發(fā)展前景廣闊。