自20世紀末以來，現(xiàn)代物流在中國被重新認識，國內許多區(qū)域經濟中心城市紛紛制訂現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并進行了許多有益的探索，一批物流園區(qū)或綜合物流中心建成并投入運營。2012年6月，《關于推進現(xiàn)代物流技術應用和共同配送工作的指導意見》指出，國家支持包括現(xiàn)代物流技術應用和城市共同配送項目在內的六類商貿流通服務業(yè)項目，廣州、武漢、合肥等城市被納入第一批現(xiàn)代物流技術應用和共同配送綜合試點中央財政支持范圍?！兑庖姟返某雠_表示國家將完善城市共同配送節(jié)點規(guī)劃布局，鼓勵商貿物流模式創(chuàng)新，加快物流新技術應用步伐和加大商貿物流設施改造力度。

根據(jù)第三次全國物流園區(qū)（基地）調查數(shù)據(jù)顯示，中國現(xiàn)有物流園區(qū)主要分布情況為：長江中游經濟區(qū)最多，為139家，其次是北部沿海經濟區(qū)128家、西南經濟區(qū)98家、黃河中游經濟區(qū)93家、東部沿海經濟區(qū)93家、南部沿海經濟區(qū)84家、西北經濟區(qū)63家、東北經濟區(qū)56家。

前瞻產業(yè)研究院《2014-2018年中國物流園區(qū)建設規(guī)劃與經營模式分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國十大物流園區(qū)相關企業(yè)排行榜如下：