在電商價(jià)格混戰(zhàn)之時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之間的價(jià)格大戰(zhàn)已近高潮。部分車(chē)商因降幅太大，已有些扛不住了。8月14日，北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)亞市)發(fā)布最新指數(shù)顯示，8月份北京車(chē)市價(jià)格上漲指數(shù)出現(xiàn)明顯上升，指數(shù)恢復(fù)到19.03，是今年以來(lái)價(jià)格上漲指數(shù)最高的一個(gè)月。

“相關(guān)指數(shù)的變化預(yù)示著進(jìn)入8月以后，已經(jīng)連續(xù)大幅下降的汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格在該月份有可能會(huì)出現(xiàn)反彈。”亞市商務(wù)中心部長(zhǎng)郭詠在當(dāng)天的說(shuō)明會(huì)上預(yù)測(cè)說(shuō)，“經(jīng)銷(xiāo)商在連續(xù)虧損銷(xiāo)售后，已經(jīng)無(wú)力維系當(dāng)前的低價(jià)格虧損銷(xiāo)售，漲價(jià)預(yù)期明顯增強(qiáng)。”

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，這是今年以來(lái)價(jià)格上漲指數(shù)首次出現(xiàn)回升，在過(guò)去的7個(gè)月中，該指數(shù)基本在12點(diǎn)左右徘徊，郭詠在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，8月份有19.67%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)期車(chē)市價(jià)格會(huì)上漲，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)比7月提升了13.34個(gè)百分點(diǎn)。

價(jià)格無(wú)可降空間

作為歷年淡季的谷底月，今年7月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)歷尤為慘烈。受高庫(kù)存和消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿下降等多重因素影響，各大車(chē)企與經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)從年初打到年中。乘用車(chē)價(jià)連續(xù)數(shù)月同比下滑，7月車(chē)價(jià)更是高臺(tái)跳水。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示，7月車(chē)價(jià)環(huán)比下降0.1%，同比降1.62%，其中SUV和微面價(jià)格分別比上月下降0.28%和0.25%，同比下跌2.73%和3.40%。

這種價(jià)格下跌的趨勢(shì)幾乎在7月影響了車(chē)市的所有細(xì)分市場(chǎng)。率先發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)，由于高庫(kù)存壓力，價(jià)格優(yōu)惠幅度仍在進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)中進(jìn)汽貿(mào)提供的數(shù)據(jù)顯示，7月進(jìn)口車(chē)總體市場(chǎng)優(yōu)惠74228元，優(yōu)惠金額環(huán)比增加了5454元。

“現(xiàn)在進(jìn)口車(chē)商銷(xiāo)售壓力依然明顯，需要加價(jià)銷(xiāo)售和預(yù)定銷(xiāo)售的經(jīng)銷(xiāo)商比例繼續(xù)下降。”郭詠向記者透露，8月進(jìn)口車(chē)車(chē)型緊俏指數(shù)已經(jīng)下降到3.69，連續(xù)5個(gè)月低于國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)型緊俏指數(shù)。

以德系三強(qiáng)為首的豪華車(chē)市場(chǎng)，7月市場(chǎng)促銷(xiāo)力度也是空前。據(jù)調(diào)查顯示，7月，奔馳E級(jí)和寶馬5系的價(jià)格指數(shù)分別下降了1%和1.5%，降價(jià)幅度在5-10萬(wàn)元左右。去年，買(mǎi)寶馬5系還需要加價(jià)購(gòu)車(chē)。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)尤為慘烈，經(jīng)過(guò)數(shù)月調(diào)整后，汽車(chē)終端零售價(jià)在7月又出現(xiàn)了新一輪的降幅。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，此前優(yōu)惠幅度已在3萬(wàn)元左右的雅閣、天籟、K5和第八代索納塔等車(chē)型，該月降價(jià)幅度又增加了幾千元。而相對(duì)緊俏的德系車(chē)新帕薩特、邁騰等，也出現(xiàn)了現(xiàn)金直降1萬(wàn)元的優(yōu)惠。

而小型車(chē)市場(chǎng)由于受?chē)?guó)家新頒布的第八批節(jié)能補(bǔ)貼車(chē)型政策影響，部分享受補(bǔ)貼車(chē)型價(jià)格下跌，也帶動(dòng)了該市場(chǎng)車(chē)型價(jià)格的整體下滑。除晶銳、嘉年華車(chē)價(jià)上漲0.4%左右，其他熱銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格均在下跌中。

“今年7月，國(guó)產(chǎn)車(chē)整體價(jià)格優(yōu)惠幅度已經(jīng)超過(guò)去年同期水平?，F(xiàn)在市場(chǎng)上絕大多數(shù)車(chē)型價(jià)格已經(jīng)探底，基本沒(méi)有了可降空間。”亞市副總經(jīng)理顏景輝稱(chēng)，迫于庫(kù)存壓力，急于賣(mài)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)論在現(xiàn)金直降還是保養(yǎng)贈(zèng)送上，都拼盡全力。

特別是北京市場(chǎng)，由于京V排放標(biāo)準(zhǔn)最遲將在10月實(shí)施，部分經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始有計(jì)劃地增大國(guó)Ⅵ車(chē)型的促銷(xiāo)力度。顏景輝透露，國(guó)Ⅵ車(chē)型的清庫(kù)潮已經(jīng)在7月下旬開(kāi)始。

經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存率降兩成

隨著“金九銀十”的日益臨近，已經(jīng)苦熬半年的車(chē)企和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，正在逐步對(duì)價(jià)格優(yōu)惠范圍進(jìn)行回調(diào)。“現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售信心指數(shù)和盈利信心指數(shù)明顯出現(xiàn)上漲趨勢(shì)。”郭詠在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，8月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售信心指數(shù)為-35.08，比上月增長(zhǎng)了10.24。

變化的不僅是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)市場(chǎng)的預(yù)期。已經(jīng)壓制經(jīng)銷(xiāo)商許久的庫(kù)存問(wèn)題在8月也開(kāi)始出現(xiàn)緩解勢(shì)頭。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，進(jìn)入8月后，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力開(kāi)始好轉(zhuǎn)，表示庫(kù)存過(guò)長(zhǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商比例已經(jīng)從7月的54.43%下降至39.34%。

“特別是國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，在經(jīng)歷痛苦的7月后，車(chē)企開(kāi)始在8月采取各種促銷(xiāo)清庫(kù)存的措施，已經(jīng)使反映庫(kù)存過(guò)長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商比例從之前的42.1%下降至22.22%，庫(kù)存壓力明顯好轉(zhuǎn)。”郭詠說(shuō)。

而在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)，由于跨國(guó)車(chē)企制定的在華銷(xiāo)售指標(biāo)沒(méi)有改變，所以進(jìn)口車(chē)庫(kù)存過(guò)長(zhǎng)的狀況依然沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)，表示庫(kù)存過(guò)長(zhǎng)的進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商比例依然在50%以上。不過(guò)，這并沒(méi)有改變進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)秋季車(chē)市的期待。

“有24.24%的經(jīng)銷(xiāo)商看漲8月的進(jìn)口車(chē)價(jià)格，這一數(shù)字比7月上升了近15個(gè)百分點(diǎn)。”郭詠透露，現(xiàn)在部分進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始逐步減少價(jià)格優(yōu)惠幅度。

不過(guò)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿顯然沒(méi)有達(dá)到經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)企的期待。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，8月消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿指數(shù)僅比7月有0.21的增長(zhǎng)，仍處于今年該指數(shù)平均值的下方。表示愿意在未來(lái)一個(gè)月內(nèi)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者比例只有16.5%，遠(yuǎn)低于年初時(shí)的30.5%。

郭詠認(rèn)為，隨著近期汽車(chē)價(jià)格的小幅回升，消費(fèi)者對(duì)車(chē)市價(jià)格進(jìn)一步觀望的態(tài)勢(shì)有望打破。但目前，消費(fèi)者仍在觀望，買(mǎi)賣(mài)雙方的博弈仍在持續(xù)。