在需求不振及高礦價(jià)的雙重壓力下，去年國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)每況愈下，多家鋼企出現(xiàn)巨額虧損。日前，國(guó)內(nèi)鋼企巨頭鞍鋼股份有限公司披露，2011年虧損21.63億元。而在此前發(fā)布的鋼企年報(bào)一致很難看。

發(fā)布鋼鐵行業(yè)第一份年報(bào)的廣州鋼鐵披露，該公司在去年虧損6.9億元;廣東韶鋼松山股份有限公司則虧損11.38億元;重慶鋼鐵雖然在業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)中沒有列出具體數(shù)字，但其直接表示2011年凈利潤(rùn)為“大額虧損”。

另外，原本行業(yè)“虧損王”華菱鋼鐵預(yù)計(jì)去年公司凈利潤(rùn)為5000萬至9000萬元，不過值得注意的是，其中包含了政府的逾10億元的“紅包”補(bǔ)貼，可見其主營(yíng)業(yè)務(wù)的盈利情況并不樂觀。

對(duì)于虧損的原因，鋼企普遍認(rèn)為是鋼價(jià)下滑以及鐵礦石太貴惹的禍。鞍鋼就指出，營(yíng)業(yè)額、毛利潤(rùn)及凈利潤(rùn)的減少，主要是受到鐵礦石等原燃料價(jià)格漲幅遠(yuǎn)高于鋼材價(jià)格漲幅，以及產(chǎn)銷量降低等因素影響，特別是去年四季度鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，且主要原燃料價(jià)格依舊高位運(yùn)行，導(dǎo)致了全年虧損。

韶鋼松山更是直接指出，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了十分艱難的時(shí)期，不僅行業(yè)利潤(rùn)降至冰點(diǎn)，虧損面也在不斷擴(kuò)大，鋼鐵業(yè)發(fā)展遭遇寒冬。成本上升嚴(yán)重?cái)D壓了鋼鐵企業(yè)的盈利空間，2011年四季度開始，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)由微利狀態(tài)進(jìn)入虧損狀態(tài)。

據(jù)前瞻資訊數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)顯示，連續(xù)兩年，中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)年銷售利潤(rùn)率已不到3%，遠(yuǎn)低于全國(guó)工業(yè)行業(yè)6%的平均利潤(rùn)水平。原材料價(jià)格上漲，運(yùn)營(yíng)資金趨緊，鋼材價(jià)格上漲乏力，鋼鐵全行業(yè)已經(jīng)陷入全面虧損邊緣。受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，下游行業(yè)對(duì)鋼材的需求不振，鋼鐵業(yè)仍將處于困境中。