鐵礦石囤積港口

據(jù)前瞻網(wǎng)記者獲悉，受中國(guó)鐵礦石需求下降影響，來(lái)自澳大利亞的鐵礦石，在中國(guó)港口堆積如山。中國(guó)的大宗商品交易商對(duì)此頗為頭痛。交易商們正努力尋找買主購(gòu)買一堆又一堆生著紅銹的鐵礦石。

中國(guó)進(jìn)口鐵礦石總量中有1/7經(jīng)過(guò)青島港，但青島港現(xiàn)在已無(wú)空間存放更多商品了。數(shù)千輛卡車和數(shù)十列火車每天從這里將鐵礦石運(yùn)送到成百上千家鋼鐵廠，來(lái)滿足中國(guó)對(duì)鐵礦石永不滿足的需求。但卡車和火車的數(shù)量已大幅度下降。港口附近的餐館老板和卡車司機(jī)們深深感受到這種影響。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，鐵礦石堆積量現(xiàn)在估計(jì)達(dá)到1500萬(wàn)噸，且仍在增加。一名卡車司機(jī)說(shuō)，今年的生意“比去年糟糕多了——幾乎沒(méi)生意可做。”盡管運(yùn)送鐵礦石的輪船數(shù)量幾乎沒(méi)減少，但運(yùn)輸這些商品的人員卻急劇下降。來(lái)自山東一家鋼鐵廠的高管說(shuō)：“大多數(shù)鋼鐵廠現(xiàn)在只維持最低水平的生產(chǎn)量”。

當(dāng)鐵礦石庫(kù)存越積越多時(shí)，澳大利亞福特斯克金屬集團(tuán)的首席執(zhí)行官潘納威警告說(shuō)，在找到中國(guó)對(duì)鐵礦石“長(zhǎng)期可持續(xù)的”需求水平之前，鐵礦石價(jià)格將下降19%。

業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)的一些鐵礦石生產(chǎn)商“已停止生產(chǎn)，原因是價(jià)格急劇下降，從每噸1100元降到830元。這種狀況已持續(xù)好幾周了。”

青島一家最大的私營(yíng)鐵礦石交易商說(shuō)，一些大宗商品交易商現(xiàn)在情況比全球金融危機(jī)時(shí)還要糟糕，“交易商和鋼鐵生產(chǎn)商在2011年錯(cuò)誤地估計(jì)了需求量，買進(jìn)了太多鐵礦石。2011年時(shí)，沒(méi)人預(yù)測(cè)到歐元區(qū)危機(jī)。很多進(jìn)口商已在青島港的合同上違約了。”他說(shuō)在最近兩筆交易中，他的損失超過(guò)1億元人民幣。

分析人士稱，鋼鐵廠不愿意進(jìn)貨，很多中小鋼鐵廠在三四月份就停止了生產(chǎn)，一些鋼鐵廠正在進(jìn)行檢修。就目前來(lái)看，鋼鐵價(jià)格至少將跌回兩年前的水平。