hi，請(qǐng)收快遞！

近日聯(lián)邦快遞和UPS入選一批快遞年檢名單，引發(fā)業(yè)內(nèi)反響，以為兩者已獲快遞牌照。26日，國(guó)家郵政局明確表示，聯(lián)邦快遞和UPS目前仍未獲得國(guó)內(nèi)快遞經(jīng)營(yíng)許可證，尚在審批程序。

快遞業(yè)消息人士指，自從聯(lián)邦快遞和UPS遞交國(guó)內(nèi)快遞牌照申請(qǐng)，反對(duì)之聲頻出。中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)認(rèn)為可能會(huì)扼殺中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展，其協(xié)會(huì)高層6月曾造訪國(guó)家郵政局提交反對(duì)意見(jiàn)。不過(guò)中國(guó)快遞業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)達(dá)瓦表示，牌照獲批只是時(shí)間問(wèn)題。

就在外資快遞巨頭徘徊在門(mén)口之際，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)又增兩大巨頭。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，電商大佬京東商城以及物流巨頭德邦均已擁有國(guó)內(nèi)快遞牌照。

業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)戰(zhàn)國(guó)征戰(zhàn)格局初步形成，五年內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)將異常慘烈。

中航協(xié)反對(duì)給巨頭牌照

國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司人士6月21日解釋?zhuān)蛾P(guān)于2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告情況的通告(第一期)》只是年檢公告，里面所公告的是聯(lián)邦快遞和UPS國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，至于這兩家公司所申請(qǐng)的國(guó)內(nèi)快遞經(jīng)營(yíng)許可是否已經(jīng)頒發(fā)，該人士并未明確表態(tài)。該郵政人士還表示，一旦頒發(fā)牌照，必定會(huì)向公眾公開(kāi)信息。

自從聯(lián)邦快遞和UPS遞交國(guó)內(nèi)快遞牌照申請(qǐng)，反對(duì)之聲頻出。

中國(guó)航協(xié)市場(chǎng)研究部朱慶宇表示，之所以反對(duì)國(guó)家郵政局向這兩大國(guó)際快遞巨頭發(fā)放國(guó)內(nèi)快遞牌照，是因?yàn)閾?dān)心聯(lián)邦快遞和UPS“以快遞為名，行航空運(yùn)輸為實(shí)”，將對(duì)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)造成嚴(yán)重沖擊。

朱慶宇指出，UPS和聯(lián)邦快遞申請(qǐng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)時(shí)，避談其外資身份，而假借港澳臺(tái)企業(yè)之名，為的是規(guī)避反壟斷審查，目前四大快遞公司實(shí)際上已經(jīng)壟斷中國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)超過(guò)70%的業(yè)務(wù)量，其進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)后，在初期市場(chǎng)份額不大，但是其將憑借壟斷技術(shù)和全球性網(wǎng)絡(luò)，可迅速占取中國(guó)境內(nèi)鏈接全球的物流市場(chǎng)，一旦形成壟斷格局，將無(wú)法逆轉(zhuǎn)。

另一方面，聯(lián)邦快遞和UPS目前已與國(guó)內(nèi)民營(yíng)航空公司合作，以包機(jī)人承包國(guó)內(nèi)航空公司飛機(jī)從事國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。該行為性質(zhì)也超出了快遞范疇，更多是成為運(yùn)營(yíng)性質(zhì)包機(jī)人的角色，因此其在國(guó)內(nèi)快遞和運(yùn)輸?shù)碾p重角色存在安全法律責(zé)任隱患。

業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為不足為慮，因目前國(guó)內(nèi)尚有航空運(yùn)輸法限制聯(lián)邦快遞或UPS控股我國(guó)的航空運(yùn)輸公司，且國(guó)內(nèi)航權(quán)亦未向外資放開(kāi)，如其不能控股航空運(yùn)輸業(yè)，則包機(jī)形式只會(huì)給國(guó)內(nèi)的航空貨運(yùn)公司帶來(lái)貨量上的增長(zhǎng)，于己于人都是好處。

接近國(guó)家郵政局的消息人士透露，之所以UPS和聯(lián)邦快遞至今沒(méi)有拿到國(guó)內(nèi)快遞牌照，原因出自這兩家公司，并非反對(duì)的聲音所影響。“他們想擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，在更多城市布點(diǎn)，國(guó)家郵政局沒(méi)同意”。

按照5月25日公示的許可申請(qǐng)情況顯示，聯(lián)邦快遞和UPS分別準(zhǔn)備在國(guó)內(nèi)上海、廣州、深圳等一線8個(gè)城市及5個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，如今卻希望擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，遭到國(guó)家郵政局的拒絕，雙方在協(xié)商中。

不過(guò)，“獲批只是時(shí)間問(wèn)題”達(dá)瓦表示，因?yàn)檫@是國(guó)家必須要兌現(xiàn)加入WTO之時(shí)的承諾，開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。