前瞻產(chǎn)業(yè)研究院獲悉，上月起，廣汽本田就開始停產(chǎn)，為期長達16天，據(jù)推測是因庫存壓力大，而短暫進行修整。蓋業(yè)內(nèi)人士就此事詢問了廣汽本田公關(guān)部總監(jiān)溫玉貞，溫回復(fù)稱由于廣汽本田黃埔工廠涂裝車間進行VOC改造，這將利用五一、五四及后面的一些假期集中完成工廠的升級改造。溫玉貞進一步表示，針對顧客方面的銷售仍會正常進行，不會有任何影響。

目前，廣汽本田有兩大工廠，分別是位于總部的黃埔工廠以及后期建成的廣州本田增城工廠，其官網(wǎng)顯示，黃埔工廠是實行雙班生產(chǎn)，日產(chǎn)量為1000臺。一旦停產(chǎn)，造成的產(chǎn)量上的損失無疑將是巨大的。

從本田汽車5月8日發(fā)布的了4月在華汽車銷量中可以看到，廣州本田4月批發(fā)量達34,581輛，同比大增51.2%。但是如果批發(fā)銷量的激增是終端銷售火爆傳遞的體現(xiàn)，廣州本田理不應(yīng)該在此時進行休整。這從側(cè)面印證了廠家向經(jīng)銷商壓庫存壓的觀點。一家為廣州本田提供汽車發(fā)動機配套產(chǎn)品的一級供應(yīng)商稱，目前并沒有收到任何有關(guān)廣州本田方面發(fā)出的停產(chǎn)休整消息。這說明廣汽本田后期生產(chǎn)需求依然穩(wěn)定。

即便如此，廣汽本田的停產(chǎn)還是引發(fā)了市場人士對整體汽車市場的擔(dān)憂。“廣汽本田停產(chǎn)最大的可能性就是經(jīng)銷商庫存壓不下去，優(yōu)惠也已到底。廣本車型競爭力不弱，由此可見其他競爭對手境況估計也不太樂觀。”一位從事汽車行業(yè)證券分析的人士稱。

據(jù)中汽協(xié)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，中國汽車累計銷量依然呈現(xiàn)下滑趨勢，同比下降1.33%。在未來利好信息不明確的情況下，中國汽車市場增長前景依然存在許多不確定性。廣汽本田作為主流汽車生產(chǎn)廠家，此次停產(chǎn)，時間如此長，或許意味著車企庫存危機正悄然隱現(xiàn)，但是否確如業(yè)內(nèi)人士所預(yù)測，有待觀察。