快遞業(yè)價(jià)格戰(zhàn)將趨于白熱化

價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)再次在國(guó)內(nèi)快遞業(yè)拉開帷幕。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，日前EMS多個(gè)分公司包括北京、上海、廣東、福建等在內(nèi)的多個(gè)區(qū)域同城及省內(nèi)快遞，首次下降其首重價(jià)格，最高降幅達(dá)40%。

其中廣東省內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)已降為12元/斤，續(xù)重2元/斤，調(diào)整前廣州寄往珠三角的每票價(jià)格16元/斤，續(xù)重2元/斤;北京、上海、福建省內(nèi)快遞互寄起價(jià)也降低為12元/斤，續(xù)重2元/斤，降幅最高達(dá)4成。

至此，EMS開始與國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞價(jià)格體系接軌。據(jù)了解，EMS降價(jià)前最低20元/單，降價(jià)后最低12元/單;而順豐快遞最低為13元/單，申通快遞最低為11元/單，宅急送最低為10元/單;圓通、中通、百世匯通、韻達(dá)最低每單價(jià)則在6至8元。

今年起，快遞企業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整變化不斷。7月份，亞馬遜首推“慢遞”服務(wù)，避開物流業(yè)“唯快不破”的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn);8月份，一向定位高端的順豐快遞進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)快遞市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析，這與外資物流企業(yè)加速布局物流市場(chǎng)有關(guān)。

9月初，國(guó)家郵政局批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞(中國(guó))有限公司、優(yōu)比速包裹運(yùn)送(廣東)有限公司經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將會(huì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)加速服務(wù)水平的提升和品牌建設(shè)，但同時(shí)，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)趨于白熱化。