據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，鐵道部將開(kāi)工建設(shè)一批新的鐵路重大項(xiàng)目，保證年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)鄭州到徐州、寶雞到蘭州、西安到成都、石家莊到濟(jì)南、渝黔擴(kuò)能、寧西復(fù)線(xiàn)等一批新的鐵路重大項(xiàng)目。

據(jù)悉，鐵道部年內(nèi)第三次追加基建投資400億元后，今年的基本建設(shè)投資額度已達(dá)到5160億元。受累于前期建設(shè)疲軟，鐵道部四季度的投資規(guī)模將達(dá)到3000多億元，大批在建工程也亟待完工，各項(xiàng)工程進(jìn)入白熱化建設(shè)階段。

昨日，某大型鐵路國(guó)企人士稱(chēng)，9月開(kāi)始，各項(xiàng)工程在建速度明顯加快，部分新項(xiàng)目也將在年內(nèi)開(kāi)工。與此同時(shí)，一些地方鐵路局人士也證實(shí)，中央和地方政府都加強(qiáng)了對(duì)鐵路建設(shè)的支持力度，確保鐵路項(xiàng)目順利完成年內(nèi)任務(wù)。

短短半年間，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖多次出面強(qiáng)調(diào)“保在建”。進(jìn)入第四季度，各部門(mén)更是出臺(tái)多項(xiàng)措施，力求完成年內(nèi)計(jì)劃，鐵路建設(shè)進(jìn)入“白熱化”階段。據(jù)媒體報(bào)道，鐵道部目前對(duì)各個(gè)業(yè)主單位的考核也已經(jīng)由季度變成月度，鼓勵(lì)業(yè)主多完成工作量，力保計(jì)劃能夠完成。

另一大型鐵路國(guó)企人士介紹稱(chēng)，從7月底開(kāi)始，鐵路建設(shè)就開(kāi)始回溫。9月開(kāi)始，復(fù)工潮更是明顯，多方催促在建項(xiàng)目工期的同時(shí)又不斷有新項(xiàng)目開(kāi)工的消息出來(lái)，他認(rèn)為新一撥“建設(shè)潮”將出現(xiàn)。

中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕介紹，資金保障是項(xiàng)目能否順利進(jìn)行的主要因素之一。去年受困資金危機(jī)幾乎停滯的鐵路建設(shè)在獲得財(cái)政支援后大部分已經(jīng)復(fù)工，現(xiàn)在從中央到地方政府都在政策上盡量配合施工單位，爭(zhēng)取完成年內(nèi)任務(wù)。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，今年年內(nèi)不僅有上述重大項(xiàng)目新開(kāi)，各地城際鐵路也將進(jìn)入一個(gè)密集開(kāi)工時(shí)期。某地方局人士介紹，進(jìn)入四季度以來(lái)，鐵道部加強(qiáng)了對(duì)地方局的指導(dǎo)和合作，對(duì)長(zhǎng)期和短期的鐵路建設(shè)規(guī)劃都做了交流。地方政府已經(jīng)加大在審批、環(huán)評(píng)、拆遷以及土地等政策方面的支持力度，鐵路建設(shè)顯然已經(jīng)走上快速恢復(fù)通道。