在持續(xù)低迷的煤炭市場，國內(nèi)最大的兩家煤炭企業(yè)——中國神華和中煤能源也不能置身事外。緊跟著中煤能源，中國神華也調(diào)降了煤炭掛牌價(jià)，二者價(jià)格戰(zhàn)有一觸即發(fā)之勢。

煤炭業(yè)內(nèi)人士稱，兩巨頭之間“神仙打架”可能會(huì)殃及池魚，導(dǎo)致更多煤炭企業(yè)卷入其中，小型煤企更可能因此而倒閉一批。

短兵相接

前瞻網(wǎng)記者獲悉，6月24日，中煤能源煤炭銷售公司重新調(diào)整了最新一期平朔現(xiàn)貨動(dòng)力煤北方港口的掛牌價(jià)格，規(guī)定從6月20日起，發(fā)熱量5500大卡的平混2/8號(hào)價(jià)格為582元/噸;發(fā)熱量5000大卡的平混3號(hào)執(zhí)行價(jià)為515元/噸。

中煤能源本次掛牌價(jià)均比前一期出現(xiàn)大幅下調(diào)，其中，5500大卡動(dòng)力煤較上周下調(diào)28元/噸，已跌破600元/噸;5000大卡動(dòng)力煤價(jià)則下調(diào)10元/噸。

這一舉動(dòng)引起了國內(nèi)另一煤炭巨頭中國神華的連鎖反應(yīng)。中煤能源動(dòng)力煤掛牌價(jià)一出，中國神華即將此前公布的現(xiàn)貨煤炭掛牌價(jià)格作廢，重新制定價(jià)格。

6月25日，本報(bào)了解到市場上最新的價(jià)格，發(fā)熱量5500大卡的神混1號(hào)掛牌價(jià)582元/噸;神混5000掛牌價(jià)為520元/噸。但新的掛牌價(jià)只在6月25日和6月26日兩天有效。

而在上周三(6月19日)，中國神華煤炭銷售公司發(fā)布的煤炭價(jià)格均比中煤能源掛牌價(jià)高出約20~30元/噸。

中煤遠(yuǎn)大煤炭分析師張志斌對(duì)本報(bào)表示，由于中國神華此前公布的同等級(jí)的現(xiàn)貨價(jià)格普遍比中煤能源高，僅發(fā)熱量5500大卡就差25元/噸，因此中煤能源價(jià)格一公布，中國神華就沒有任何競爭力，只能作廢，重新制定。而神華此次5500大卡動(dòng)力煤的指導(dǎo)價(jià)也比上周下調(diào)了20元/噸。

殃及小企業(yè)

中煤能源如此大幅度下調(diào)動(dòng)力煤價(jià)讓部分貿(mào)易商大感意外。

秦皇島港一位煤炭貿(mào)易商表示，沒想到中煤能源半路重新大幅下調(diào)價(jià)格，神華沒辦法也只能跟著。兩巨頭相繼調(diào)降價(jià)格，可能是因?yàn)橐恍┬≠Q(mào)易商快堅(jiān)持不下去了，開始甩賣高發(fā)熱量的煤，大企業(yè)的煤價(jià)也肯定會(huì)受影響的。

據(jù)秦皇島港一位工作人士介紹，進(jìn)入6月份，市場極度疲軟，到港拉煤船舶創(chuàng)歷史新低，其中，已辦手續(xù)船舶只有5~8艘左右，秦皇島港、曹妃甸港一半泊位空泊，很多船舶就是不拉煤，等待降價(jià)。秦皇島港下錨船只有32艘左右，這在歷史上是罕見的。

煤炭企業(yè)大調(diào)價(jià)與進(jìn)口煤價(jià)格不斷下降有很大關(guān)系。“降20元～30元/噸，用戶就回來了，這樣進(jìn)口煤就適當(dāng)減少一點(diǎn);如果進(jìn)口煤不降價(jià)，市場會(huì)達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)。”煤炭專家李廷表示。

由于價(jià)格較低，自去年以來，中國進(jìn)口煤大增，而煤價(jià)卻一降再降。今年1~5月，中國累計(jì)進(jìn)口煤炭(含褐煤)13617萬噸，累計(jì)同比增長20.9%。

由中煤能源和中國神華挑起的這場“價(jià)格戰(zhàn)”，其他企業(yè)可能不得不被動(dòng)參與。昨日，市場消息稱，伊泰集團(tuán)和同煤集團(tuán)5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格也有下調(diào)意向。

“但最倒霉的是小企業(yè)，大企業(yè)成本低，好控制。價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)下去的話，會(huì)有更多小企業(yè)關(guān)停。”張志斌說。