中國(guó)鐵路總公司8月27日在銀行間債券市場(chǎng)發(fā)行2013年第三期中國(guó)鐵路建設(shè)債券200億元，期限7年。在本期債券發(fā)行后，中國(guó)鐵路建設(shè)債券發(fā)行規(guī)模已逼近7000億元。除此之外，還有尚有未到期的中期票據(jù)1000 億元和短期融資200 億元。

公告顯示，本期發(fā)債募集資金將全部用于濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴(kuò)能改造工程、前陽(yáng)至莊河鐵路工程、新建沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專線等51項(xiàng)鐵路建設(shè)。

這是中鐵總公司自今年7月底以來(lái)第三次發(fā)行鐵路建設(shè)債券。本期債券發(fā)行后，中鐵總公司2013年已累計(jì)發(fā)行600億元鐵路建設(shè)債券。如算上原鐵道部在2013年3月8日發(fā)行的2013年度第一期短期融資券和5月23日中鐵總公司發(fā)行的2013年度第一期中期票據(jù)各200億元，截至目前，中鐵總公司2013年共發(fā)行各類鐵道債1000億元。

2013年，中鐵總公司將發(fā)行1500億元鐵路建設(shè)債券，上半年未發(fā)行。截至目前中鐵總公司已發(fā)行完畢600億元鐵路建設(shè)債券，也就是說(shuō)，至今年年底前的4個(gè)月，中鐵總公司將發(fā)行剩余900億元鐵道債。

公告同時(shí)還顯示，截至本期債券發(fā)行前，中國(guó)鐵路建設(shè)債券共發(fā)行6787億元，已兌付167億元，尚未到期6620億元;中期票據(jù)共發(fā)行1400億元，已兌付400億元;短期融資共發(fā)行2400億元，已兌付2200億元;超短期融資共發(fā)行650億元，均已兌付。中鐵總公司每年需支付上訴債券利息共360.68億元。中鐵總公司稱，上述已發(fā)行債券中鐵總公司均按時(shí)支付本金寄利息。