按照國務(wù)院確定的油品質(zhì)量升級時(shí)間表，第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)過渡期截至今年年底，第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)過渡期至明年年底;第五階段車用汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)過渡期均至2017年底。這意味著，過渡期后，車用汽、柴油新標(biāo)準(zhǔn)將成為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

油品質(zhì)量升級加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)出臺，并不意味著各地汽、柴油價(jià)格立即上調(diào)。國家發(fā)改委表示，實(shí)施加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)由各省份或城市根據(jù)各地實(shí)際情況和上述時(shí)間表自行確定，但“鼓勵有條件的地方”提前將油品質(zhì)量升級。

據(jù)國家發(fā)改委和環(huán)保部介紹，使用更高質(zhì)量的汽、柴油后，機(jī)動車尾氣排放的污染物將明顯減少。一些城市空氣中細(xì)顆粒物PM2.5的20%左右來自機(jī)動車尾氣，而油品質(zhì)量是影響汽車尾氣排放的重要因素。加快推進(jìn)油品質(zhì)量升級步伐是減少尾氣污染排放、防治霧霾天氣的重要手段，是改善空氣質(zhì)量、建設(shè)美麗中國、保障廣大人民群眾身體健康的重要舉措。

分析認(rèn)為，油品升級加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的出臺，有利于提高煉油企業(yè)升級油品質(zhì)量的積極性，加快全社會油品升級的步伐，而不僅僅是依靠行政手段強(qiáng)迫幾大油企升級。

目前各地油品質(zhì)量升級進(jìn)度不一，市場第三、四、五階段標(biāo)準(zhǔn)油品并存，油品質(zhì)量升級時(shí)間表的公布將改變這一現(xiàn)象。同時(shí)，油品質(zhì)量升級后，升級的成本將由煉油企業(yè)及消費(fèi)者共同承擔(dān)，國家也會加大對相關(guān)行業(yè)的補(bǔ)貼力度，而銷售價(jià)格是否變動、變動幅度多大，仍有待國家相關(guān)政策的制定及執(zhí)行。