墨西哥將這次高速鐵路項(xiàng)目的無(wú)限期暫停歸咎于國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。石油價(jià)格的大幅下跌使作為石油出口國(guó)的墨西哥財(cái)政收入大為減少。加上美國(guó)利率看漲，墨西哥政府決定將減少約181億比索的投資項(xiàng)目，這次高鐵項(xiàng)目很不幸就在其中。當(dāng)值得一提的是，墨西哥城新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、聯(lián)邦高速公路、鄉(xiāng)村公路和直線公路的建設(shè)項(xiàng)目等并沒有受到影響。這種理由的模糊性讓人懷疑，這次高鐵項(xiàng)目可能真的黃了。

中國(guó)做錯(cuò)了什么要遭遇如此一而再的“變臉”?如果說(shuō)第一次變卦時(shí)，中國(guó)尚有以巨型國(guó)企參標(biāo)而授人以話柄之嫌，那么第二次變卦中，中國(guó)真的是“躺槍”了。不過(guò)這也給了正在逐漸邁入“走出去”時(shí)代的中國(guó)企業(yè)以某種警示。

國(guó)際項(xiàng)目要成功，不僅僅要有自身硬件的完善，更要更新“軟件”來(lái)適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，為硬件能夠發(fā)揮作用創(chuàng)造條件。比如在墨西哥，國(guó)內(nèi)在野黨的政治壓力和其政府一直飽受裙帶資本主義的指責(zé)使得墨西哥政府的行為必然受到某種限制，尤其在中國(guó)這邊是國(guó)企的情況下，更容易讓人有發(fā)揮想象力的空間。所有謠言的基礎(chǔ)都是信息不對(duì)稱。中國(guó)在參與這類項(xiàng)目時(shí)，雖然自身有優(yōu)勢(shì)，但仍須不時(shí)“自證其清”，才能杜絕謠言。另外，國(guó)際項(xiàng)目受全球宏觀經(jīng)濟(jì)的影響更大，識(shí)別好這類風(fēng)險(xiǎn)是化解風(fēng)險(xiǎn)的前提，有備無(wú)患，以免竹籃打水一場(chǎng)空，給自己造成不必要的損失。比如這次變卦所給理由中的油價(jià)問(wèn)題，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)本應(yīng)被識(shí)別。

不過(guò)也有觀點(diǎn)認(rèn)為油價(jià)下跌其實(shí)不該對(duì)高鐵項(xiàng)目產(chǎn)生影響。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，墨西哥當(dāng)?shù)?a kid="7c3774c879764119" class="blue_dtn" target="_blank">報(bào)紙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》認(rèn)為油價(jià)下跌其實(shí)正是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的好時(shí)機(jī)，他們呼吁墨西哥回復(fù)高鐵項(xiàng)目的招標(biāo)。

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