油價(jià)上漲，中石油似乎又要挨罵。不過，根據(jù)之前《中國經(jīng)濟(jì)周刊》的數(shù)據(jù)，增值稅稅率17%、消費(fèi)稅、城建稅7%、教育費(fèi)附加稅率3%、地方教育費(fèi)附加稅率2%、企業(yè)所得稅稅率7%。這些稅就已經(jīng)占到總價(jià)的46.18%。由于是價(jià)內(nèi)稅，消費(fèi)者不易察覺油價(jià)中的稅費(fèi)占了近一半，而更容易認(rèn)為油價(jià)都是中石油拿去了。

不過除了稅費(fèi)，油價(jià)之所以受詬病，還在于壟斷問題。其實(shí)，這里所說的壟斷問題不在于國內(nèi)供油的是不是僅有“兩桶油”，而更在于國家對(duì)準(zhǔn)入的限制。正如張維迎所說，真正衡量競爭的指標(biāo)只有一個(gè)，那就是準(zhǔn)入自由。即使市場(chǎng)上仍只有中石油中石化這兩家巨頭主宰，但只要民營加油站也能有自己的供油源，也能正正當(dāng)當(dāng)?shù)刂苯訌膰饽玫皆?，那么這樣的民營加油站即使數(shù)量少、規(guī)模小，也能對(duì)其周邊的巨頭麾下的加油站產(chǎn)生競爭作用，迫使它們應(yīng)對(duì)競爭壓力，要么直接降價(jià)，要么給出種種優(yōu)惠間接降價(jià)。準(zhǔn)入自由是競爭的靈魂因素。

目前阻止成品油供應(yīng)市場(chǎng)放開的，往往是“國家安全”“能源安全”一類的含混不清的措辭。但中石油、中石化這樣的“巨無霸”的安全并不代表我國的能源安全，真正的能源安全，是國家有戰(zhàn)略儲(chǔ)備，而市場(chǎng)有定價(jià)權(quán)，一個(gè)始終不放開的市場(chǎng)是無法有真正的市場(chǎng)價(jià)格的，掌握定價(jià)權(quán)也就更是扯遠(yuǎn)了。

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