國(guó)產(chǎn)車(chē)“模仿”時(shí)代成為過(guò)去

一直以來(lái)，中國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)一直生存于“模仿”的陰影下。

德國(guó)媒體稱，中國(guó)大肆“模仿”外國(guó)汽車(chē)的時(shí)代已成為過(guò)去，就最近舉行的上海國(guó)際車(chē)展而言，觀展者必須觀看很久而且很努力才能發(fā)現(xiàn)模仿車(chē)型，在該車(chē)展上有眾多值得欣賞的、名副其實(shí)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。

德新社5月9日報(bào)道指出，這些年來(lái)，將“模仿”車(chē)型與原創(chuàng)車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)曾是參觀這個(gè)車(chē)展的游客及中國(guó)其他人的話題。參觀者常常為中國(guó)汽車(chē)與其顯然“模仿”的歐洲汽車(chē)原型的高相似度而感到震驚。但上海車(chē)展標(biāo)志著中國(guó)制造商的全新開(kāi)始，強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代設(shè)計(jì)以及質(zhì)量的提高。

報(bào)道稱，除了一些小過(guò)失，在上海車(chē)展上，業(yè)內(nèi)觀察人士帶著對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)制造商完全不同的印象離開(kāi)，比如吉利、奇瑞、華晨、哈弗和東風(fēng)。就技術(shù)和設(shè)計(jì)而言，它們?cè)谲?chē)展上展示的產(chǎn)品向來(lái)不屬于最前沿的，而且許多就全球性而言是失敗的。不過(guò)，像上汽概念SUV名爵CS、吉利KC掀背式汽車(chē)、華晨H330和北汽500豪華加長(zhǎng)汽車(chē)都展現(xiàn)了極大的潛能。這些展示車(chē)可能為新品牌吸引眾多新買(mǎi)家。

駐慕尼黑的汽車(chē)設(shè)計(jì)師格特·希爾德布蘭德說(shuō)：“中國(guó)已成熟，正在逐步開(kāi)發(fā)自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。”他曾經(jīng)擔(dān)任MINI汽車(chē)的設(shè)計(jì)總監(jiān)，如今是新品牌觀致汽車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一員。他為這個(gè)中國(guó)品牌設(shè)計(jì)了三款新車(chē)型，該品牌參加了這次地區(qū)性車(chē)展。

報(bào)道指出，中國(guó)汽車(chē)開(kāi)始擁有自己的外觀，耀眼的鉻合金護(hù)柵以及大膽展示的制造商銘牌。中國(guó)汽車(chē)制造商與日俱增的自信在一定程度上來(lái)自其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有的40%的份額，這令人印象深刻。研究開(kāi)發(fā)預(yù)算充裕，設(shè)計(jì)工作室聘請(qǐng)了有才華的人才。不過(guò)，許多情況下，車(chē)身設(shè)計(jì)師還是來(lái)自歐洲。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，在技術(shù)方面，中國(guó)制造商正取得巨大進(jìn)步?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)和清潔動(dòng)力傳動(dòng)替代系統(tǒng)不再只存在于設(shè)計(jì)稿中。觀看上海車(chē)展的游客可以打開(kāi)展示車(chē)輛的引擎蓋，看看安裝的柴電混合發(fā)動(dòng)機(jī)，或?yàn)橹袊?guó)帶有最新型渦輪增壓的直接噴射發(fā)動(dòng)機(jī)感到驚訝。

中國(guó)國(guó)產(chǎn)車(chē)今后的任務(wù)應(yīng)該是超越之前模仿的對(duì)象。