在線問答社區(qū)知乎上有一個問題：普通人買一臺無人機有什么用?其中一個答案“男孩從未長大，只是玩具越來越貴”，被贊了幾百次。

時至今日，很多人都將無人機看做一種玩具，甚至是航模愛好者的專用玩具，因為除了航拍，無人機對普通人依然沒有太大的吸引力。而在無人機廠商眼里，航拍無人機應(yīng)該像相機一樣普及到每個家庭，但由于用戶認(rèn)知和無人機本身的技術(shù)缺陷帶來的安全問題，它依然還屬于小眾。

與人們對無人機這樣的認(rèn)知和普及度相對立，消費級無人機行業(yè)已經(jīng)火了起來。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無人機，到現(xiàn)在小米、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局，消費級無人機顯然已經(jīng)是一片紅海，市場還未打開，競爭卻已經(jīng)到來。

什么樣的無人機更有希望在市場中脫穎而出?臻迪創(chuàng)始人鄭衛(wèi)鋒在接受新浪科技采訪時表示，目前，消費級無人機行業(yè)經(jīng)過洗牌，很快將回歸藍海時代，適合普及的無人機在操作起來應(yīng)該符合用戶習(xí)慣，并且使用起來零門檻。具備這樣特性的無人機進入家庭，只是時間問題。

打造一款航拍無人機有多難?

如果談到航拍無人機，一定躲不開深圳的大疆創(chuàng)新，雖然這家公司的無人機產(chǎn)品占據(jù)了世界70%的份額，也擋不住越來越多的競爭者。

今年2月，工業(yè)級無人機公司臻迪科技在美國宣布，正式進軍消費級無人機市場，并展示了首款航拍無人機PowerEgg，成為航拍無人機領(lǐng)域又一個競爭者。

這款名為PowerEgg的無人機擁有蛋型設(shè)計，能夠自動折疊腳架，擁有360度無死角的鏡頭，可以根據(jù)手勢前進后退，一經(jīng)曝光，就引起了無人機愛好者的注意。一名航模愛好者對新浪科技表示，在航模專業(yè)網(wǎng)站“我愛模型”上，這款無人機的概念圖曾引發(fā)了很大反響，很多人都在熱議它到底能不能被量產(chǎn)，最終走向上市。

跟這些航模愛好者預(yù)料的一樣，這款蛋形無人機雖然造型優(yōu)美，發(fā)布時間卻一再推遲。鄭衛(wèi)鋒自己也坦承，PowerEgg的研發(fā)時間從預(yù)定的一年被延至兩年。雖然臻迪以工業(yè)級無人機起家，此前已經(jīng)有了幾年技術(shù)積累。

“只有做過航拍無人機，才知道這個行業(yè)存在如此高的門檻”，鄭衛(wèi)鋒說，“除了發(fā)布時間一再被推遲，這款無人機進行的大改就有6次以上”。

當(dāng)然，做一款航拍無人機也相當(dāng)燒錢。據(jù)鄭衛(wèi)鋒透露，臻迪集團最初計劃投資千萬進行航拍無人機項目的研發(fā)，但是到產(chǎn)品初步定型，總共已經(jīng)投入了2億元。

除此之外，人才匱乏是臻迪面臨的難題。雖然中國民用無人機幾乎壟斷了世界市場，國內(nèi)無人機行業(yè)高精尖人才依然跟不上需求。鄭衛(wèi)鋒形容臻迪在海外開設(shè)研究機構(gòu)是迫不得已，因為在國內(nèi)找不到的相關(guān)人才。兩年時間，鄭衛(wèi)鋒多次赴美國和歐洲考察，最終在美國、德國、澳大利亞、加拿大和芬蘭5個國家設(shè)立研發(fā)機構(gòu)，以解決設(shè)計、避障、交互等方面的難題。

在無數(shù)次推遲和改進之后，臻迪的無人機團隊終于拿出了讓鄭衛(wèi)鋒滿意的產(chǎn)品。他對新浪科技表示，這款無人機改變了現(xiàn)有的操控模式，用戶不再需要看說明書就可以上手即飛，更人性化，這會是一個殺手锏。

無人機行業(yè)是紅海還是藍海?

除了制造一款與眾不同的無人機本身有很大難度之外，無人機行業(yè)形勢也足以影響一家公司的發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)的無人機廠商已經(jīng)超過400家，僅深圳一地就有300家以上。在華強北電子市場，幾乎每天都有無人機在路邊進行表演，如果不是專業(yè)的愛好者，很難判斷這樣的無人機跟大疆等品牌無人機的差別。

“從表面看，無人機行業(yè)還是一個紅海的市場”，鄭衛(wèi)鋒說，“但其實消費品級的無人機門檻已經(jīng)被抬得很高，洗牌正在來臨”。

鄭衛(wèi)鋒認(rèn)為，無人機行業(yè)此前的火熱是資本在推動。“許多風(fēng)投將錢砸向無人機企業(yè)，包括Google、Intel這些大公司也在投資布局，只是獲投的無人機公司沒有數(shù)年的時間很難做到產(chǎn)品迭代優(yōu)化和被市場認(rèn)可，一旦錢燒完了，就是個轉(zhuǎn)折點”。

這個轉(zhuǎn)折點或許正在到來。除了行業(yè)標(biāo)桿大疆能保證一年發(fā)布一款新產(chǎn)品之外，很多廠商到如今依舊沉默，新造型和應(yīng)用新技術(shù)的無人機產(chǎn)品越來越少見。甚至有業(yè)內(nèi)人士對新浪科技爆料稱，號稱挑戰(zhàn)大疆地位的美國明星無人機創(chuàng)業(yè)公司3D Robotic，最近已經(jīng)深陷庫存漩渦，生存都快成了問題。

“洗牌過后的消費級無人機行業(yè)會是藍海一片”，鄭衛(wèi)鋒說。除了行業(yè)競爭趨于緩和之外，消費級無人機市場確實在迎來大規(guī)模增長。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示:2015年僅大疆這家公司的無人機產(chǎn)品銷量就取得了300%的同比增幅。

作為一個從工業(yè)級無人機轉(zhuǎn)向消費級無人機的業(yè)內(nèi)人士，鄭衛(wèi)鋒堅定地認(rèn)為，無人機的下一波爆發(fā)點是在消費領(lǐng)域。“越來越多的用戶近兩年對無人機有了一定的認(rèn)知。一旦產(chǎn)品足夠有吸引力，價格足夠合理，航拍無人機會像微單相機一樣普及到每一個家庭”。

來源：新浪科技 作者：丁壯