隨著刺激政策的逐步退出，2012年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)讓人擔(dān)憂，但有分析指出，今年車(chē)市情況會(huì)好過(guò)去年。

作為拉動(dòng)內(nèi)需的重要力量，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在幫助我國(guó)度過(guò)2009年的金融危機(jī)中發(fā)揮過(guò)重要作用。

在去年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中，穩(wěn)中求進(jìn)成為主基調(diào)，擴(kuò)大內(nèi)需是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一極，在這個(gè)節(jié)點(diǎn)，汽車(chē)業(yè)再次受到關(guān)注。

2012年，在宏觀環(huán)境改善、中西部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及節(jié)能減排的基礎(chǔ)上，業(yè)內(nèi)人士一致判斷，今年汽車(chē)業(yè)不會(huì)比2011年更糟糕，并能實(shí)現(xiàn)艱難復(fù)蘇。

春節(jié)車(chē)市春光乍現(xiàn)

2011年，隨著刺激消費(fèi)政策的退出，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)漸漸畫(huà)上了休止符。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測(cè)，2011年，中國(guó)汽車(chē)的增速為13年來(lái)的新低，銷(xiāo)量增長(zhǎng)僅為2.45%。業(yè)內(nèi)人士表示，2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入理性增長(zhǎng)的年代。這其實(shí)只是汽車(chē)業(yè)進(jìn)入拐點(diǎn)的另一種更為委婉的說(shuō)法。

如今，凄風(fēng)苦雨的2011年已成過(guò)去，2012年的春節(jié)也已翩然而過(guò)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院春節(jié)期間對(duì)車(chē)市的調(diào)查，雖然各地冷熱不均，但總體來(lái)說(shuō)，不乏亮點(diǎn)。

浙江省樂(lè)清市的總?cè)丝谠?10萬(wàn)左右，購(gòu)車(chē)卻是這個(gè)看起來(lái)很小的二級(jí)市的春節(jié)消費(fèi)熱點(diǎn)。樂(lè)清市福榮汽車(chē)公司的銷(xiāo)售顧問(wèn)陳先生表示，“春節(jié)七天，來(lái)看車(chē)的人比平時(shí)多很多。到1月28日，我已經(jīng)超額完成本月的銷(xiāo)售任務(wù)了。”

上海閔行區(qū)大眾汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理肖先生在今年春節(jié)只休息了三天就開(kāi)始上班了，整個(gè)1月份的銷(xiāo)量給他帶來(lái)了新驚喜：“2012年1月份，我們單店的銷(xiāo)售同比去年增長(zhǎng)了28%。”

此外，據(jù)調(diào)查，廣東等地在春節(jié)期間還曾出現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)已經(jīng)賣(mài)空、一車(chē)難求的情況，因此春節(jié)時(shí)候員工開(kāi)始休長(zhǎng)假。還有些地區(qū)車(chē)價(jià)悄然上漲。上海市一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商則透露，1月份他們銷(xiāo)售的大部分車(chē)型都比去年底貴了1000-2000元，估計(jì)到3月份，車(chē)市回歸到正常狀態(tài)后，價(jià)格也會(huì)回歸理性。

2012年1月的開(kāi)門(mén)紅，給了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們一點(diǎn)信心和安慰。雖然春節(jié)車(chē)市的短暫旺銷(xiāo)并不能得出我國(guó)車(chē)市已經(jīng)回暖的結(jié)論，但在車(chē)企人士、經(jīng)銷(xiāo)商環(huán)節(jié)以及業(yè)內(nèi)資深觀察人士看來(lái)，信心正在一點(diǎn)一點(diǎn)重建，“2012年車(chē)市不會(huì)比2011年更差”。

增長(zhǎng)將在5%-10%之間

在去年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中，穩(wěn)中求進(jìn)成為主基調(diào)，擴(kuò)大內(nèi)需是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一極，為此，汽車(chē)業(yè)再次受到關(guān)注。

專(zhuān)家對(duì)中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議的解讀為，未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性上升，歐美國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，中國(guó)外圍出口市場(chǎng)需求將出現(xiàn)下滑。因此，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將更多地依靠擴(kuò)大內(nèi)需。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)存在的另一個(gè)重要問(wèn)題就是消費(fèi)需求不足，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)于依賴(lài)投資需求。

在此態(tài)勢(shì)下，汽車(chē)業(yè)對(duì)于拉動(dòng)內(nèi)需將貢獻(xiàn)獨(dú)特力量。據(jù)調(diào)查，業(yè)內(nèi)人士基本認(rèn)為：2012年的銷(xiāo)售增長(zhǎng)將在5%-10%之間。

1月中旬，有專(zhuān)家預(yù)測(cè)稱(chēng)，2012年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量大約在2000萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率在8%左右。分析指出，隨著宏觀貨幣政策有針對(duì)性的放松，將有利于汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量見(jiàn)底回升。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，很多人認(rèn)為今年汽車(chē)市場(chǎng)不會(huì)太好，但他會(huì)更樂(lè)觀一點(diǎn)。

“經(jīng)濟(jì)政策適度寬松，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)是明顯利好。金融環(huán)境的轉(zhuǎn)好對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響一定是正面的。因此我認(rèn)為今年的汽車(chē)市場(chǎng)一定會(huì)比去年好。”

汽車(chē)企業(yè)對(duì)2012年的市場(chǎng)也持相對(duì)樂(lè)觀的態(tài)度。上海一位汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，汽車(chē)廠給他們今年的銷(xiāo)售指標(biāo)是：增長(zhǎng)10%。大眾汽車(chē)副總裁楊美虹說(shuō)，“轎車(chē)市場(chǎng)，我們認(rèn)為8%左右的增長(zhǎng)會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，穩(wěn)定持續(xù)的增長(zhǎng)比過(guò)山車(chē)式的要好很多。大眾汽車(chē)去年達(dá)到15%的增幅?，F(xiàn)在我們不會(huì)指望30%、50%的增長(zhǎng)，那種非理性的增長(zhǎng)不會(huì)回來(lái)了。”