而從民營(yíng)快遞企業(yè)來(lái)看，目前儼然已成為了同城快遞業(yè)務(wù)的“主力軍”。

據(jù)悉，2010年，全國(guó)同城快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到5.36億件，占全部快遞業(yè)務(wù)量的22.90%，業(yè)務(wù)收入達(dá)到41.37億元，占全部快遞業(yè)務(wù)收入的7.20%。2011年上半年，同城快遞業(yè)務(wù)收入占全部快遞收入的8.9%，業(yè)務(wù)量占全部快遞業(yè)務(wù)量的22.8%。

民營(yíng)快遞企業(yè)有著相對(duì)比較低廉的價(jià)格，相對(duì)靈活的服務(wù)和較高的效率，為其在競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地，產(chǎn)生了一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的民營(yíng)快遞企業(yè)。

“作為民營(yíng)企業(yè)，應(yīng)該反思的是，在一哄而上的快遞業(yè)發(fā)展中，怎樣才能做大做強(qiáng)，而不是短視地‘走佬’或者疏于管理、過(guò)把癮就死。”上述分析人士同樣指出了民營(yíng)快遞業(yè)的問(wèn)題。

如今除了國(guó)營(yíng)與民營(yíng)再加上外資快遞業(yè)的加入，我國(guó)快遞業(yè)今后的發(fā)展方向究竟在哪呢?

有專(zhuān)家表示，經(jīng)過(guò)多年高速發(fā)展，快遞業(yè)已成為社會(huì)商品流通的重要通道。面對(duì)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量差、核心競(jìng)爭(zhēng)力低的局面，運(yùn)用并購(gòu)手段推動(dòng)快遞業(yè)整合重組將成為快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必由之路。

“作為市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)最為充分的行業(yè)之一，快遞業(yè)順應(yīng)新技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)，屬于符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的新型服務(wù)行業(yè)，具有強(qiáng)勁的生命力和廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，快遞業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要組成部分。”上述專(zhuān)家表示。

他同時(shí)還指出：“國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的整合在所難免，在這種情況下，擁有更好的品牌認(rèn)知的大型民營(yíng)快遞企業(yè)無(wú)疑最具優(yōu)勢(shì)。”