目前，國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格依然低迷，對(duì)此，唐山一家中小型鋼企負(fù)責(zé)人表示，“如果鋼材未來(lái)三個(gè)月的價(jià)格仍然處于低谷，那么離鋼鐵行業(yè)整體崩盤的日子不遠(yuǎn)了。”

面對(duì)這種壓力，不僅來(lái)自中小鋼企業(yè)，那些大型鋼企的日子也不好過(guò)。從公開資料看，鞍鋼、韶鋼、華菱鋼鐵等企業(yè)主營(yíng)收入均下幅下降，其中，鞍鋼虧損額將超過(guò)20億元，而廣鋼股份則直接戴上了ST的帽子。

據(jù)預(yù)測(cè)，本輪鋼鐵行業(yè)景氣急速下行周期跨度約為3~4個(gè)季度。在此背景下，今年元旦起，中國(guó)鋼鐵業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合多家理事單位給國(guó)家發(fā)改委遞交了一份醞釀救市的方案，以減少全行業(yè)在供求矛盾突出、高成本等問(wèn)題困擾下的崩盤風(fēng)險(xiǎn)。

但2月21日，發(fā)改委內(nèi)部人士則明確表示，短期內(nèi)不會(huì)出臺(tái)具體的救市措施。

鋼企托市“旺季不旺”

面對(duì)發(fā)改委的“見死不救”，鋼企也只能自尋出路。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測(cè)顯示，2 月21 日，中天鋼鐵、申特型鋼和沙鋼分別下調(diào)螺紋鋼2 月下旬出廠價(jià)150 元~180元/噸(含稅)，而用于建筑的螺紋鋼價(jià)格更在2月中旬跌破4000元/噸，創(chuàng)16個(gè)月來(lái)的新低。

正當(dāng)國(guó)內(nèi)鋼市一片愁云慘霧之時(shí)，2月21日河北鋼鐵卻意外上調(diào)螺紋鋼2月下旬訂貨價(jià)170元/噸。一邊是價(jià)格回調(diào)，一邊卻是意外上漲，河北鋼鐵逆市漲價(jià)很快就被定義為托市。當(dāng)然，河北鋼鐵不是唯一一家在托市的企業(yè)。

據(jù)悉，沙鋼股份產(chǎn)品出廠價(jià)一直高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)鍵原因是，今年1月起對(duì)其貿(mào)易商采取“暗補(bǔ)”的方式，來(lái)增加自己的銷量和回款率。具體的做法是，如果貿(mào)易商能夠在2月25日把貨款打進(jìn)沙鋼的賬戶，那么其之前受市場(chǎng)價(jià)格低迷導(dǎo)致的虧損部分將由沙鋼負(fù)責(zé)，以此增加貿(mào)易商采購(gòu)的動(dòng)力。

對(duì)此，分析認(rèn)為，自2012 年初以來(lái)，板材價(jià)格走勢(shì)要好于長(zhǎng)材，主流鋼廠的板材提價(jià)幅度呈現(xiàn)出“不溫不火”的“溫吞水”行情。但從本質(zhì)上來(lái)講，主流鋼廠3 月份出廠價(jià)具有鮮明的“旺季不旺”特征?？傊撌械兔缘木置孢€在延續(xù)。

冰凍三尺非一日之寒。自2009年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)一直保持著微利運(yùn)行狀態(tài)，平均銷售利潤(rùn)率一直低于3%，如果扣除投資收益，鋼鐵全行業(yè)在去年四季度已經(jīng)處于虧損狀態(tài)，而許多鋼鐵貿(mào)易商也因?yàn)榉康禺a(chǎn)新項(xiàng)目開發(fā)不足，對(duì)鋼市心灰意冷。

兩頭擠壓　翻身無(wú)望

“我不看好今年的鋼市。” 在唐山做鋼材貿(mào)易的胡先生表示。與胡先生觀點(diǎn)相近，多位貿(mào)易商并不看好此次唐山和北京的鋼價(jià)上調(diào)。“在我們看來(lái)，能把這個(gè)價(jià)格堅(jiān)持到3月初，已經(jīng)不錯(cuò)了。”唐山一家鋼家貿(mào)易公司的一位人士表示，雖然鋼企把價(jià)格提上來(lái)了，但每天出貨量卻在降低，等于這個(gè)價(jià)格漲給自己看的，并不能被市場(chǎng)認(rèn)可。

實(shí)際上，華北鋼鐵市場(chǎng)正在步入華東和華南市場(chǎng)自今年1月份開始的有價(jià)無(wú)市的陰霾。在河北鋼鐵(原唐鋼)做銷售工作超過(guò)20年的王先生透露，公司把出廠價(jià)上調(diào)了，把貿(mào)易商的熱情都打消了，因?yàn)橛嗀泝r(jià)和現(xiàn)貨價(jià)很接近，甚至倒掛了，讓他們沒有利潤(rùn)可賺。

據(jù)了解，在河北鋼鐵內(nèi)部在去年第四季度討論過(guò)減產(chǎn)保價(jià)的問(wèn)題，但現(xiàn)要河北鋼鐵是由省內(nèi)多家鋼企后重組的，單個(gè)企業(yè)都不愿意執(zhí)行減產(chǎn)的任務(wù)。王先生坦誠(chéng)：“這也不是哪個(gè)車間停工，就可以渡過(guò)難關(guān)。”

華菱鋼鐵董秘2月21日表示，公司的產(chǎn)能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整，今年1月份確實(shí)出現(xiàn)了減產(chǎn)情況。不過(guò)，更多的鋼企選擇了堅(jiān)持，而為了能正常開工，國(guó)內(nèi)鋼企近半年來(lái)可謂使盡各種策略。因?yàn)檫B續(xù)三年盈利狀況不好，鋼企本身可以使用的資金有限，部分鋼企通過(guò)銀行貸款、短期融券以及政府補(bǔ)助等方式，艱難支撐企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。

目前看來(lái)，房地產(chǎn)調(diào)控以及固定資產(chǎn)投資的逐漸萎縮，讓鋼鐵業(yè)成為受災(zāi)最為嚴(yán)重的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，房地產(chǎn)已占據(jù)中國(guó)鋼鐵消耗量的六成，而現(xiàn)在房地產(chǎn)面對(duì)調(diào)控的巨大壓力難有起色，這對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響不言而喻。