7月16日，國(guó)辦下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》。

“1385”數(shù)字一出，自上而下的公車改革浪潮將隨即啟動(dòng)。繼中央國(guó)家機(jī)關(guān)啟動(dòng)公務(wù)車輛租賃服務(wù)招標(biāo)項(xiàng)目后，上海方面的招投標(biāo)工作也在進(jìn)行中。這引發(fā)了眾多租車公司爭(zhēng)搶。對(duì)公車改革帶來(lái)的租車消費(fèi)市場(chǎng)，汽車租賃公司覬覦已久。

早在今年“兩會(huì)”期間，神州租車董事局主席兼CEO陸正耀就曾向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，公車改革帶來(lái)的市場(chǎng)消費(fèi)有望達(dá)到千億元，而租車消費(fèi)將在其中占據(jù)主要份額。公車改革留給租車公司的市場(chǎng)空間，至今仍沒(méi)有準(zhǔn)確數(shù)字可以測(cè)量。不過(guò)，根據(jù)財(cái)政部2013年數(shù)據(jù)，該年僅中央本級(jí)“三公經(jīng)費(fèi)”財(cái)政撥款預(yù)算就達(dá)79.69億元，其中公務(wù)用車購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)占比37.55%，約為43.99億元。