轎車前十無一自主品牌

2015年5月份轎車市場銷量共計實(shí)現(xiàn)909,995輛，同比下跌9.7%。前十暢銷車分別是軒逸、新朗逸、捷達(dá)、卡羅拉、朗動、速騰、帕薩特、科魯茲、新桑塔納和英朗?？v觀該榜單不難發(fā)現(xiàn)自主品牌無一款車型入圍前十，而轎車市場整體下跌態(tài)勢在該排行榜中也得到了體現(xiàn)，前十車型中有七款銷量同比出現(xiàn)下跌。

日系獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

日系轎車5月銷量有所回暖，軒逸在時隔半年后重回冠軍寶座。今年5月份外資品牌乘用車僅有日系銷量實(shí)現(xiàn)正增長，而轎車市場前十暢銷車中銷量實(shí)現(xiàn)正增長的三款車型中日系占據(jù)兩席。

軒逸5月份銷量實(shí)現(xiàn)27,685輛，同比增長17.7%。東風(fēng)日產(chǎn)務(wù)實(shí)地將“家用”作為其車型定位的主訴求，恰到好處地迎合了消費(fèi)者的真實(shí)需求。另一款銷量實(shí)現(xiàn)增長的日系車——卡羅拉同比增長幅度達(dá)四位數(shù)，其今年5月份銷量實(shí)現(xiàn)22,965輛。一汽豐田在去年推出全新一代卡羅拉的同時率先在其身上執(zhí)行售后服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，并且采取了諸多營銷措施等獨(dú)特宣傳方式進(jìn)一步助其打開了市場。

位居第五位的朗動今年5月份銷量實(shí)現(xiàn)22,701輛，同比增長15.3%。新款“加量不加價”助其銷量實(shí)現(xiàn)逆市增長。

大眾全線下跌

2015年5月大眾乘用車在華銷量跌勢加劇，前十暢銷車中南北大眾總共占據(jù)一半席位，但是無一例外均呈下跌態(tài)勢。相比去年同期包攬前四的佳績，今年僅有新朗逸與捷達(dá)守住前四地位。

多次奪得轎車市場銷量冠軍的新朗逸5月份銷量為27,240輛，同比下跌6.5%，排名下跌至第二位。而捷達(dá)累計銷量同比下跌14.1%至23,234輛，排名較去年同期提升一個名次至第三位。分別位列第六位和第七位的速騰與帕薩特累計銷量分別為22,422輛和20,647輛，同比下跌17.7%和4.6%。排名與銷量下跌最猛的新桑塔納5月份銷量為19,146輛，同比下跌逾三成(32.7%)，排名由去年同期第二位猛跌至第九位。

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