武漢2012年將進(jìn)一步完善城市建設(shè)，近日建設(shè)方案已經(jīng)制定完成。

今年武漢城建“大盤”敲定，計(jì)劃投資規(guī)模647億元，投入比去年的580億元更多。2012將有哪些新工程?將給我們生活帶來(lái)什么變化?武漢城建委昨日首次揭開重點(diǎn)建設(shè)工程“面紗”。

城市交通

讓路網(wǎng)更通暢

2號(hào)線一期今年底通車

2012年底，軌道交通2號(hào)線一期(常青花園至光谷)將開通。此外，從2012年到2013年，還將建成4號(hào)線一期(武昌火車站至武漢火車站)，預(yù)計(jì)總投資330億元，形成總長(zhǎng)72公里的“工字型”軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。

至2017年，陸續(xù)建成3號(hào)線(三金潭至沌陽(yáng)大道)、4號(hào)線二期(武昌火車站至黃金口)、8號(hào)線一期、6號(hào)線(武漢新技術(shù)開發(fā)區(qū)體育中心至東西湖區(qū)金銀湖假日廣場(chǎng)站)、7號(hào)線，形成總長(zhǎng)215.3公里的軌道交通線路，預(yù)計(jì)總投資1184億元，基本形成覆蓋武漢三鎮(zhèn)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

機(jī)場(chǎng)第二快速通道開工

繼天河機(jī)場(chǎng)高速路后，市中心進(jìn)出天河機(jī)場(chǎng)將有了第二條高速路——天河機(jī)場(chǎng)第二快速通道，并于今年開工，預(yù)計(jì)2014年建成，總投資34億元。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料，該快速通道自三環(huán)線姑嫂樹立交、與機(jī)場(chǎng)高速相交、止于天河機(jī)場(chǎng)南入口，全長(zhǎng)16KM，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

機(jī)場(chǎng)T3航站樓今年啟動(dòng)

天河機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程包括修建第三航站樓和第二條跑道，總投資約120億元。其中，第三航站樓總面積達(dá)29萬(wàn)平方米，相當(dāng)于現(xiàn)第二航站樓的近兩倍，整個(gè)三期擴(kuò)建工程，相當(dāng)于再“造”一個(gè)更大的天河機(jī)場(chǎng)，建設(shè)周期3年多。

在今年城建工程完成后，交通網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步完善，武漢將更加四通八達(dá)。