深圳紅的燃油附加費恢復至3元，綠的燃油附加費恢復至2元

深圳終于摘掉了“全國最貴燃油附加費”這頂高帽。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解，昨天(13日)，由深圳市發(fā)改委和深圳市交委聯(lián)合下發(fā)的《關于調(diào)整我市出租小汽車燃油附加費的通知》在深圳市發(fā)改委網(wǎng)站上掛出。該通知表示，自今天零時起，深圳市境內(nèi)運營的出租小汽車燃油附加費在現(xiàn)有基礎上降低1元(含紅色出租車和綠色出租車)。深圳紅的燃油附加費恢復至3元，深圳綠的燃油附加費恢復至2元。

3月21日，深圳市發(fā)改委、市交委兩部門一紙通知，直接跳過兩個月觀察期，將深圳紅綠出租車燃油附加費調(diào)整至高一級別的調(diào)價區(qū)間，即紅色出租車上漲至4元，綠色出租車上漲至3元。自此，深圳燃油附加費漲至全國最貴。

在燃油附加費上漲的當天，深圳市發(fā)改委、市交委相關負責人表示：“今后如果油價下降，本著對乘客和經(jīng)營者負責的態(tài)度，從公平的角度出發(fā)，市發(fā)改委和市交委將第一時間啟動燃油附加費價格下調(diào)程序。”

深圳市發(fā)改委、市交委兩部門作出下調(diào)的決定后，有市民表示，為什么兩部門僅用時2天即作出上漲燃油附加費的決定，此次燃油附加費下調(diào)卻用時4天?廣東德納律師事務所律師龐琨認為，出現(xiàn)這種情況的主要原因在于深圳市發(fā)改委、市交委沒有遵守自己之前出臺的相關規(guī)定，“如果當時油價上漲實行兩個月的觀察期，就不會出現(xiàn)現(xiàn)在的問題了”。

龐琨認為，深圳市發(fā)改委、市交委等政府部門在作出相關決策時不能僅考慮部分群體的利益，應該將出租車司機、消費者等各個群體都考慮進去。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解到，昨日的通知對于決策過程以及此前兩主管部門對于油價趨勢的誤判等問題，并未給出說明，僅在通知中表示，由于深圳市93號(國Ⅳ)汽油零售價格由8.37元/升下調(diào)為8.10元/升，為及時反映國家關于成品油價格調(diào)整的影響，按照深圳市出租小汽車油價運價聯(lián)動機制的有關規(guī)定，就深圳市出租小汽車燃油附加費作出調(diào)整，除此之外并無談及其他。