圖為王笑京在發(fā)表演講（前瞻資訊產(chǎn)業(yè)研究院攝）

11月23日，國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京在深圳出席“深圳市智能交通產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟成立大會(huì)”時(shí)表示，未來(lái)10年中，我國(guó)ITS將進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用，ETC(不停車收費(fèi)系統(tǒng))亦將快速普及并產(chǎn)業(yè)化。

不停車收費(fèi)系統(tǒng)(Electronic Toll Collection System，簡(jiǎn)稱ETC系統(tǒng))又稱電子收費(fèi)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用車輛自動(dòng)識(shí)別(Automatic Vehicle Identification 簡(jiǎn)稱 AVI)技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。

使用該系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)便無(wú)需停車，也無(wú)需繳費(fèi)，高速費(fèi)將自動(dòng)從卡中扣除，每車次收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其通行能力是人工收費(fèi)的5到10倍。同時(shí)，因減少了車輛停車、起步程序，可有效降低燃油消耗，減少環(huán)境污染。

王笑京指出，目前全國(guó)已有19個(gè)省開拓ECT共2500多條ETC通道，擁有230萬(wàn)ETC用戶，其中：OBU(電子標(biāo)簽)150萬(wàn)，儲(chǔ)存卡用戶80萬(wàn)，到2011年底，高速公路ETC覆蓋率到達(dá)30%，ETC通道2500條。他強(qiáng)調(diào)，我國(guó)建設(shè)5000條ETC，就可以少建15000條人工收費(fèi)車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。