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邀請演講全球智慧停車行業(yè)發(fā)展歷程分析
按照信息化的程度，全球智慧停車行業(yè)發(fā)展可以分為三個階段：
第一階段是實現(xiàn)停車場實時車位的信息化，幫助停車決策； 第二階段是提供室內(nèi)尋車、LBS服務(wù)、移動支付閉環(huán)等增值服務(wù)，優(yōu)化停車體驗； 第三階段是連接城市智能交通數(shù)據(jù)，完成靜態(tài)與動態(tài)智能交通大數(shù)據(jù)的高度整合。
目前，絕大部分國家和地區(qū)的智慧停車行業(yè)發(fā)展處于第二階段。例如，美國智慧停車應(yīng)用多集中于"車位預(yù)定"，主要解決"停車貴"的問題，即優(yōu)化停車體驗。目前，美國智慧停車行業(yè)中，停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、代客泊車和電子付費等領(lǐng)域已經(jīng)有了較為成熟的應(yīng)用，如ParkMe、ParkNow等公司在這些領(lǐng)域發(fā)展處于前列?！?/div>
全球智慧停車應(yīng)用效益逐漸凸顯融合其他行業(yè)共同發(fā)展
智慧停車應(yīng)用在美國的普及，帶來的效益已逐漸體現(xiàn)。根據(jù)美國IPI估計，智慧停車能夠為車主減少43%的駕駛時間、21%的駕駛里程，有效降低10%的交通擁堵，提升20-30%的綜合停車收入，甚至拉動當(dāng)?shù)谿DP、零售業(yè)增長。
除了美國，日本的智慧停車發(fā)展程度也達到較高水平，這得益于其物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展。目前，日本幾乎所有的停車場都實現(xiàn)了停車誘導(dǎo)、實時信息查詢、無人值守和自主繳費。
日本智慧停車典型代表企業(yè)為Park24，該公司成立于1971年，從生產(chǎn)銷售停車設(shè)備起家，現(xiàn)已成為日本最大的停車管理公司，運營的停車位占全日本經(jīng)營性停車位的11%。在2003年，Park24引進TONIC在線服務(wù)平臺，通過聯(lián)網(wǎng)運營、深挖停車大數(shù)據(jù)，提高經(jīng)營效率，拓展在線增值服務(wù)，開啟了智慧停車業(yè)務(wù)的探索。
相比美日兩國，歐洲是典型的人口集中度較高、交通擁堵、停車貴、停車難問題突出的地區(qū)，對于智慧停車的需求更大。不過，歐洲智慧停車更多的是圍繞停車場運營打造生活與出行生態(tài)的閉環(huán)，即在發(fā)展智慧停車行業(yè)時，將其與智慧交通、綠色環(huán)保等多個行業(yè)相結(jié)合，共同發(fā)展。
行業(yè)呈現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)化、全視頻趨勢
1、無論是國外，還是國內(nèi)，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的興起，智慧停車行業(yè)將呈現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)化趨勢。智慧停車聯(lián)網(wǎng)化是指利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)手段，打破單個停車場智能系統(tǒng)的信息孤島，建立一個停車導(dǎo)航和泊位管理服務(wù)平臺，管理位于不同位置的停車場，并將分散的數(shù)據(jù)進行集中，實現(xiàn)停車場的遠程在線管理。
智慧停車通過聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費、快速出入等功能，可以為停車帶來諸多便利，不論是對城市交通系統(tǒng)、社會和政府、機動車駕駛者，還是對停車場經(jīng)營者和產(chǎn)權(quán)單位，都將產(chǎn)生積極的影響。
2、此外，隨著安防技術(shù)的發(fā)展，全球停車場的發(fā)展方向?qū)②呌谌曨l智能停車場的方向邁進。未來的全視頻智能停車場將作為一個停車問題的綜合解決方案，在集成停車場系統(tǒng)資源方面有著卓越的優(yōu)勢，實現(xiàn)從車輛快速進場、快速停車，再到車主返回車場時快速找車、快速繳費等一系列完整的、全自動化的功能。
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