“新國標(biāo)”將會(huì)促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展

在經(jīng)歷了十多年的反復(fù)修訂之后，電動(dòng)自行車“新國標(biāo)”有了最新的動(dòng)態(tài)。2013年10月，在第31屆江蘇自行車電動(dòng)車及零部件交易會(huì)的論壇上，傳出“新國標(biāo)”即將出臺(tái)。“新國標(biāo)”的出臺(tái)，在一定程度上有利于解決電動(dòng)自行車在市場上的“窘境”，為行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供了基礎(chǔ)。

“新國標(biāo)”變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）要求有所提高

在指標(biāo)方面，“新國標(biāo)”的從原來的34項(xiàng)增加到54項(xiàng)。并且新的指標(biāo)均為否決項(xiàng)，即使有一個(gè)指標(biāo)不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，就會(huì)被認(rèn)定為不合格產(chǎn)品。

（2）在速度和重量方面有所放寬

“舊國標(biāo)”對(duì)電動(dòng)自行車的要求是：最高時(shí)速為20公里，重量不超過40公斤，具有腳踏功能。而“新國標(biāo)”在這兩個(gè)方面均有所突破，把時(shí)速從20公里提高到26公里、55公里；車重分為有40公斤、50公斤和55公斤。

在速度方面，歐洲的限速是25公里/小時(shí)；美國的是32.18公里/小時(shí)；日本的是24公里/小時(shí)；韓國的是30公里/小時(shí)。“新國標(biāo)”的限速與國外市場已較為接近。

（3）對(duì)電動(dòng)車重新進(jìn)行了分類

據(jù)知情人士透露，“新國標(biāo)”將電動(dòng)車分為三類：電動(dòng)自行車、輕便電動(dòng)車和電動(dòng)摩托車，其區(qū)別主要體現(xiàn)在速度和重量方面。其中，電動(dòng)自行車就是指普通的電動(dòng)車，應(yīng)用范圍最廣；輕便電動(dòng)車在速度和重量方面大于電動(dòng)自行車；電動(dòng)摩托車在這兩個(gè)指標(biāo)方面又高于輕便電動(dòng)車。

（4）安全性能有所提高

“新國標(biāo)”要求電動(dòng)自行車在車架和制動(dòng)系統(tǒng)方面提升為機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，這在一定程度上提高了電動(dòng)自行車的整體安全性能。對(duì)于消費(fèi)者來說降低了危險(xiǎn)，同時(shí)也有利于提升企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和形象。另外，新標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)行人保護(hù)有了要求：當(dāng)電動(dòng)車在靠近行人時(shí)，須有明顯的提示。